安徽承東啟西，連南接北，具有沿江通海的區(qū)位優(yōu)勢，全省交通四通八達、礦藏豐富多樣、人才資源雄厚、市場前景廣闊，發(fā)展成本競爭力位居中部省份前列。

　　發(fā)達的交通體系

　　安徽省在中國交通干線網中具有承東啟西的地位，經過持續(xù)多年的大規(guī)模集中投入，全省交通基礎設施日臻完善，已形成快速、暢通的公路、鐵路、航空、水運交通網絡。

　　公路

　　合寧、蕪合、合界、合徐、蕪宣、寧千、合銅黃、宣廣、連霍高速安徽段、沿江高速、馬鞍山長江大橋以及岳武、東九高速安徽段等“四縱八橫”高速公路網，構成了安徽與長三角及中西部地區(qū)便捷暢通的交通體系。截至2016年年底，全省公路總里程達19.8萬公里，其中高速公路通車里程4543公里。全省16個省轄市實現(xiàn)了市市通高速，基本實現(xiàn)南北向6小時、東西向3小時過境，一個承東啟西、貫通南北、高效便捷的高速公路網絡正日益完善。全省一級公路里程達到3833公里，二級及以上公路里程超過1.9萬公里。

　　鐵路

　　目前，全省鐵路營業(yè)里程為4124.4公里，其中，快速客運鐵路達到1403公里，鐵路網密度達到302.5公里/萬平方公里。已開通運營合寧、合武、京滬、合蚌、合福、寧安、鄭徐高速鐵路，合肥鐵路樞紐南環(huán)線及南客站，銅九、阜六、宿淮等普通鐵路，實現(xiàn)合肥1小時到南京、2小時到武漢、3小時到上海和杭州、4小時到北京和福州。此外，商合杭、合安、杭黃等高速鐵路正在加快建設中，對外聯(lián)系大通道將逐步完善。經過近年來的努力，一個以合肥為中心、以高速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎的現(xiàn)代化鐵路網正在加快形成，安徽在全國鐵路網中的樞紐地位已經確立。

　　航空

　　安徽現(xiàn)有合肥、黃山、阜陽、池州4個民用運輸機場，安慶1個軍民合用機場。航線網絡覆蓋國內外60個大中城市，開通了港澳臺、泰國、韓國、日本、德國等18條國際及地區(qū)航線，以及廣州—合肥—洛杉磯、合肥—深圳全貨機航線。2016年完成客、貨吞吐量912.9萬人次、6.25萬噸，同比分別增長12.04%和13.95%。

　　水運

　　全省內河航道總里程達6612公里，通航里程達6271公里。蕪申運河、沙潁河、合裕線等重要支線航道基本建成，阜陽、楊橋2個船閘，裕溪、巢湖、固鎮(zhèn)3個復線船閘建成通航，引江濟淮航運工程開工建設。2016年，全省內河營運船舶2.88萬艘，運力達4697萬載重噸，完成客運量、客運周轉量、貨運量和貨物周轉量213萬人、4055萬人公里、11.1億噸、5261億噸公里，同比分別增長15.1%、5.5%、5.6%、6.5%。

　　國家級開發(fā)區(qū)

　　截至2016年年底，全省共有國家級開發(fā)區(qū)20個，國家級開發(fā)區(qū)總數位列中部前列。國家級開發(fā)區(qū)成為全省開發(fā)區(qū)轉型升級的主導力量，以汽車及關鍵零部件、家用電器、裝備制造、材料和新材料為代表的一批產業(yè)不斷發(fā)展壯大，新型顯示、工業(yè)機器人、生物醫(yī)藥等一批戰(zhàn)略性新興產業(yè)加快集聚，銅基新材料、軌道交通裝備制造、硅基新材料等特色產業(yè)加快發(fā)展。我省國家級開發(fā)區(qū)已成為承接產業(yè)轉移的主要載體、落實國家創(chuàng)新工程試點省和省戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚發(fā)展基地建設的主要平臺、推動全省經濟發(fā)展的重要增長極。  

　　戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚發(fā)展基地

　　全力推進省級戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚發(fā)展基地建設。對第一批省戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚發(fā)展基地建設成效進行了全面評估，開展第二批戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚發(fā)展基地評審。新建14個省級工程研究中心(工程實驗室)，全省24個基地中，省工程研究中心的覆蓋率達到83%。2016年，全省首批14個戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚發(fā)展基地實現(xiàn)產值3681.5億元，同比增長18%。

　　外商投資企業(yè)

　　我省努力構建法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境，不斷拓寬利用外資的渠道和領域，促進外資在全省國民經濟發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。2016年實際利用外商直接投資147.7億美元，增長8.4%。落戶我省的世界500強企業(yè)達73家，新增1家。投資領域涉及交通、電力、能源、機電、化工、醫(yī)藥、輕工、紡織、建筑、房地產、綜合服務等30多個行業(yè)。