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【喜迎十九大】云南臨滄打通交通“大動脈”鑄就百年鐵路夢

2017-09-22 07:00:00來源:央廣網

  央廣網北京9月22日消息(記者李騰飛)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,“十三五”以來,位于中緬邊境的云南省臨滄市主動服務和融入國家發展戰略,打造立體交通網絡。今年年內將實現高速公路零的突破,出境大通道也在加速建設。2017-9-22新聞和報紙摘要全文>>>

  字學林:小的時候,先有八公里土路,然后再過一個河羅扎河。那個河也沒有橋,就是竹筏。過竹筏,然后再坐拖拉機,才能到縣城。

  提起臨滄市交通不便的痛苦,彝族姑娘字學林有著滿滿心酸的回憶。云南省臨滄市與緬甸山水相連,國境線長290.8公里,境內有清水河、南傘、永和三個國家級開放口岸和19條邊貿通道,一直是“南方絲綢之路”、“西南絲茶古道”上的重要節點,云南五大出境通道之一。但山高谷深、地質構造復雜,也讓高速公路、鐵路建設施工難度大、安全風險高。交通“短板”的掣肘和通衢四方的渴求,一直縈繞在臨滄24個民族、250萬同胞們的心頭。進入新的歷史時期,臨滄市主動服務和融入國家發展戰略,全力構建以航空網、鐵路和高速公路為主骨架、水運為補充的立體綜合交通網絡。

  2015年底,大理至臨滄鐵路開工建設,目前各項工作穩步推進。走近施工現場,工人們正在緊張忙碌。大臨鐵路項目經理部總工程師郭成剛介紹,這是一條典型的山區鐵路,地質條件復雜多變,變形、塌方、涌水等狀況時有發生,施工難度較大。

  郭成剛:一年半多了,這個隧道才干了100多米,經歷了很多困難。這個施工難度在國內也是比較難了,地質又有斷裂,又是變質巖性,遇水膨脹、軟化,一旦開挖有了暴露面與空氣接觸就會發生變化。

  目前,昆明-臨滄-清水河鐵路大通道也在加速推進建設,首條高速公路——臨滄機場高速公路年內即將貫通。臨滄市委書記楊浩東憧憬,交通基礎設施的跨越發展不僅給臨滄市帶來歷史機遇,也將為我國的沿邊開放作出貢獻。

  楊浩東:建通往(緬甸)曼德勒,通往皎漂港和仰光的鐵路和高速公路,并且實現海鐵聯運,這也是總書記“一帶一路”和(面向南亞東南亞)輻射中心的主要內容之一。如果把國際大通道建成的話,不僅云南,乃至西南,乃至四分之一中國的貨物有可能從臨滄這個通道到世界,這就是我們的偉大夢想!

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編輯: 孫永政
關鍵詞: 十三五;交通;國家發展戰略
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