央廣網廣州5月20日消息（記者鄭澍）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，隨著快遞業的發展，電動車以其靈活性與適用性成為一些大中城市快遞小哥不可或缺的交通工具；但同時由于廣州市、深圳市等中心城市對電動車采取嚴格的“禁行”措施，導致在上述城市開展業務的快遞小哥舉步維艱。近日，這一難題在廣東即將實現突破。

　　記者從廣東省政府獲悉：《廣東省人民政府關于促進我省快遞業發展的實施意見》近日正式通過，爭論已久的“快遞專用電動車”在廣東成為現實。《意見》出臺重點對快遞業務專用車輛進行規范，包括允許“快遞專用電動車”用于城市收投服務�！兑庖姟分赋�，各地可結合實際制定快遞專用電動車用于城市收投服務的管理辦法，允許經過審核登記的快遞專用電動車用于城市收投服務。

　　順豐快遞公司廣州區負責人梁文惠告訴記者，期待《意見》的真正落地。他表示，現在還沒有落地，具體細節也沒定，具體是什么樣的車，車型也沒定�？爝f行業肯定比較希望政府有各方面政策的支持，現在畢竟快遞小哥沒法用快遞工具，對整個快遞行業來說，最后一公里的問題怎么解決，靠步行效率肯定沒有這么高。

　　據了解，廣東將抓緊研究快遞企業小型專用車輛設計和運營管理措施；推廣應用符合快遞專用機動車系列標準的快遞專用車輛，發布快遞行業統一標識，核發道路運輸許可證；對貨運車輛實行通行管控措施的城市，根據快遞服務需求，給予快遞運輸車輛（黃標車除外）城市通行和臨時�？孔鳂I的便利。允許經過審核登記的快遞專用電動車用于城市收投服務。