西城大媽 民康社區(qū)居民治安志愿者 于志強攝

　　央廣網北京5月5日消息（記者紀樂樂）據中國之聲《新聞縱橫》報道，北京市西城區(qū)是北京的核心區(qū)之一，也是離黨中央和中央國家機關辦公所在地最近的區(qū)，特殊的區(qū)位讓這里的黨員干部群眾有了一份特殊的責任感和使命感。

　　他們把這種責任和使命稱之為“紅墻意識”，并把“紅墻意識”貫穿在日常的工作和學習中。在這里，“兩學一做”不再是集中性教育，已經成為常態(tài)。

　　五一小長假剛過，北京市西城區(qū)環(huán)境建設委員會辦公室舉辦了每月一次的例行黨員學習討論，這次討論的主題是“紅墻意識”。在討論中，不論是領導班子還是基層工作人員，發(fā)言都圍繞工作中的責任和標準。負責拆除違建的工作人員李靖表示，拆違不光是改善環(huán)境，還要讓人民群眾滿意，解決他們的實際困難，“一開始群眾對拆違工作有一些不理解。（我們）通過拆違，確確實實將一些臟亂差的問題、一些居民停車難的問題、包括一些安全隱患都逐一排除了。現在通過拆違，全區(qū)增加的綠地有5萬余平米。”

　　自“兩學一做”學習教育開展以來，西城區(qū)始終堅持把踐行“紅墻意識”作為一條紅線貫穿其中。西城區(qū)區(qū)委書記盧映川把“紅墻意識”概括為三個方面——對黨的絕對忠誠、自覺的責任擔當以及工作中的首善標準，“紅墻意識是西城區(qū)黨員干部群眾在多年的工作實踐中探索形成的，我們在探索‘兩學一做’學習教育過程中，把踐行和不斷強化‘紅墻意識’作為西城黨員合格的一把尺子，作為西城黨員牢固樹立四個意識的具體體現，進而推動‘紅墻意識’成為全區(qū)的集體意識和自覺行動，推動‘兩學一做’學習教育的常態(tài)化、制度化開展。”

　　在中南海周邊環(huán)繞著一道長約5公里的紅墻，紅墻內是黨中央、國務院的辦公區(qū)，紅墻外則是老北京傳統(tǒng)的胡同居民。在西城工作的黨員干部，既要服務中央，又要讓周邊的人民群眾滿意。

　　這給在紅墻邊工作的黨員干部提出了更高的要求，“紅墻意識”在他們的工作中就成了更高的標準，更嚴的要求，更好的服務。

西長安街大街準物業(yè)保潔新模式

　　近年來，隨著城市的快速發(fā)展，有著“神州第一街道”美譽的西長安街街道也不可避免的患上了“大城市病”，違法建設、背街小巷環(huán)境臟亂等現象層出不窮。為了破解這一難題，讓生活在這一區(qū)域的居民以及來這里旅游的中外游客能夠感受到幸福，西長安街街道整合有限的資源、引入市場機制，推出了開放式街區(qū)準物業(yè)管理模式。西長安街街道辦事處主任桑硼飛介紹，市民可以通過手機APP直接享受區(qū)域內的家政服務、志愿服務和為老服務。解決了地區(qū)資源再利用的問題，空間狹小的問題，特別是很多服務線上線下在一起疊加，讓生活性服務業(yè)更高端、更職業(yè)化，走入群眾家庭。

　　頭發(fā)胡同，地處新華社以北，實驗二小以東，距離長安街一步之遙。因為在大片平房四合院環(huán)抱下，看起來像頭發(fā)絲而得名。據金融街街道辦事處主任宮浩介紹，這片區(qū)域以前道路兩邊幾乎停滿了車輛，有很多的七小業(yè)態(tài)，環(huán)境秩序非常亂。在有限的空間中，如何既能改善環(huán)境，又能保障周邊居民的正常生活，給政府提出了更高的要求。為了保障周邊居民的停車問題，他們在佟麟閣路中段建了一個可以停放55輛車的立體停車庫；在宣西大街和鬧市口大街拿出了60個收費車位，低費向老百姓開放；同時將新文化街也施劃上了停車位，基本上可以保障周圍居民的停車問題。

　　為了就地解決居民的實際問題，基層干部每個人負責一條街巷，街巷長的聯(lián)系方式在街巷的醒目位置張貼。金融街街道計生辦主任張莉負責佟麟閣路，每天完成好本職工作之后，都會到街上走訪、巡查，及時發(fā)現問題及時解決。