央廣網(wǎng)重慶2月1日消息（記者陳鵬）據(jù)中國之聲《溫暖回家路》春運特別直播報道，隨著我國鐵路建設的不斷推進，尤其高鐵建設的巨大進展，今天遍布全國的高鐵網(wǎng)絡與十年前相比是改天換地。在今年年初中國鐵路總公司工作會議上有一個好消息：“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已經提前建成運營。相信每一個普通的旅客由此而來的獲得感也會越來越強。去年的鐵路建設給今年春運帶來了不少新變化，其中一個就是成渝地區(qū)運力極大緩解，蜀道不再難，較好解決了往年成渝地區(qū)春運運力不均衡的問題。成渝地區(qū)往年一直是春運運力的“短板”“鍋底”，進出川比較困難。但今年有西成、蘭渝、渝貴三條新線開通，使成渝地區(qū)往南、往北、往西出川均有了大能力通道。一個星期以前，即1月25日，渝貴鐵路正式通車，重慶西站也正式啟用，蜀道難的問題有很大緩解。

　　重慶西站候車大廳雖然剛開通不久，卻是目前西部最大的鐵路樞紐車站，是渝黔、渝昆、蘭渝、川黔等干線鐵路的始發(fā)終到站。每天從這里出發(fā)和達到的列車非常多，平均每幾分鐘就有一輛列車經過或者從這里出發(fā)，因此客流量比較大。而且，除了自身的鐵路運輸之外，重慶西站還兼顧長途汽車站、公交、輕軌等多種交通方式，比如重慶的軌道5號線、12號線以及軌道環(huán)線都將會與西站實現(xiàn)無縫連接。

　　在長途客運方面，有34條客運線路進入西站，主要將發(fā)往川西、云貴、湖北等地。早上6點打車到這里的時候，負2樓地下車庫的出租車已經排起了長隊，現(xiàn)在也不斷有出租車、網(wǎng)約車和公交車等靠站，因此客流量很大。

　　提及新開通的線路給2018年春運帶來的變化，首先，大家能想到的應該就是出行時間上帶來的巨大便捷。西成高鐵通車，重慶至西安最短旅行時間由9小時27分壓縮至5小時18分。而渝貴鐵路開通后，重慶至貴陽最短旅行時間由10小時壓縮至2小時左右，至廣州由12小時壓縮至7小時左右。另外，針對剛剛開通的渝貴鐵路，鐵路部門還將計劃開行昆明南至重慶西、成都東的“G”字頭動車組，昆明至重慶將由之前的24小時縮短至4個半小時，昆明到成都縮短至6個半小時，旅客耗費在路上的時間將更少，有更多的時間可以陪伴家人。

　　其次，時間上的巨大變化導致出行方式上也有了改變。由于西成和渝貴鐵路相繼開通，今年從成都到西安、太原、南京等方向，從重慶到貴陽、南寧、昆明、長沙等方向的長途動車組將大量上線運行。今年春運，成都鐵路局配屬動車239組，僅成都區(qū)域就有117組，較去年增加了61組，運能大幅度提升了34%，來往于這些地區(qū)的旅客出行可以有更多的選擇。