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北風(fēng)“急救”北京污染

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秦皇島港應(yīng)用電磁脈沖新技術(shù) 解決凍煤難題

2013-02-04 10:57  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論 

  中廣網(wǎng)北京2月4日消息(記者孟曉光 劉磊)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,從昨天(3日)到今天,河北秦皇島普降中雪,氣溫下降。在大秦鐵路和全國(guó)最大的煤炭運(yùn)輸港——秦皇島港出現(xiàn)電煤凍結(jié)現(xiàn)象。秦皇島港應(yīng)用電磁脈沖新技術(shù),以技術(shù)手段解決凍煤?jiǎn)栴},確保能源運(yùn)輸高效順暢。

  秦皇島港在國(guó)家能源版圖上占有重要地位。國(guó)家西煤東運(yùn)大動(dòng)脈——大秦鐵路滿載著來(lái)自山西等地的煤炭運(yùn)往秦皇島港,裝船下水后運(yùn)往華東華南地區(qū),運(yùn)量占全國(guó)下水煤炭的一半左右。每到冬季,煤炭運(yùn)輸途中都會(huì)出現(xiàn)結(jié)凍現(xiàn)象。凍煤到隨列車達(dá)港口后,粘在車廂里難以卸下,影響運(yùn)輸效率。這幾天氣溫降低,凍煤對(duì)卸車生產(chǎn)的影響更明顯。

  在過去,清除車廂中的凍煤主要靠手工作業(yè),但隨著鐵路和港口逐年擴(kuò)能提速,電煤卸車已全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。一節(jié)滿載著80噸電煤的重載車廂,完成整個(gè)卸車過程只需幾十秒的時(shí)間,傳統(tǒng)清除凍煤方式已不適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)。

  為了保證卸車效率,由中科院等單位研發(fā),秦皇島港在國(guó)內(nèi)港口率先應(yīng)用了電磁脈沖清理凍煤的技術(shù)。電磁脈沖裝置的原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在卸車機(jī)把火車車廂倒轉(zhuǎn)的時(shí)候高速震打車皮,將凍結(jié)的煤塊從車皮上敲擊下來(lái)。使用磁脈沖技術(shù)后,清理凍煤的工序在卸車的同時(shí)就可以完成,不需要人工干預(yù),使清理效率提高了4倍以上,為確保電煤高效運(yùn)輸?shù)於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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編輯:李江雪

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