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　　央廣網(wǎng)北京8月30日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，本周，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的決定，對(duì)2005年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》提出十項(xiàng)修改意見。

　　在十項(xiàng)修改當(dāng)中比較受關(guān)注的有三項(xiàng)，第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營者。” 這意味著車主可以自由選擇修車的地點(diǎn)，而4S店也不能再對(duì)車主說“要是不在我這里保養(yǎng)，出了質(zhì)量問題廠家不負(fù)責(zé)”的話。

　　另外，還新增一款規(guī)定也非常重要，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件。”這一點(diǎn)對(duì)于打破壟斷也是非常重要，有的4S店修車說你只能用原廠配件，那這價(jià)格可就沒譜了，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在打破壟斷、轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代背景下，同質(zhì)配件的出現(xiàn)從此開辟了中國汽車配件流通的新模式。但是同質(zhì)配件推進(jìn)還需要做很多工作，要統(tǒng)一編碼，所有配件要經(jīng)過國家統(tǒng)一機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，必須保證消費(fèi)者拿到的是經(jīng)過檢測(cè)認(rèn)證、有良好售后服務(wù)的同質(zhì)配件。

　　第二十六條第四款修改為：“機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行。”這一點(diǎn)就是要保證汽車維修費(fèi)用要公開透明，結(jié)合今年2月份發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法（征求意見稿）》，如果汽車生產(chǎn)者沒有按照規(guī)定時(shí)限公開汽車維修技術(shù)信息，交通運(yùn)輸管理部門會(huì)責(zé)令其整改，整改不合格的將被通報(bào)，并提請(qǐng)國家質(zhì)檢部門和相關(guān)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)撤銷相關(guān)車型CCC認(rèn)證證書。

　　需要提醒的是舊的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》已經(jīng)在廢止，新的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》是從2015年8月8日起施行。