央廣網蘭州3月31日消息  中蘭高鐵力爭6月份開建，3月30日記者從白銀市發改委獲悉，中鐵第一勘察設計院集團有限公司近日公布了《新建中衛至蘭州鐵路環境影響報告》，白銀市新建的5個高鐵車站站臺規模和選址正式確定。其中，高鐵白銀南站為白銀市范圍內5個高鐵站中規模最大的車站，選址位于白銀市區高新技術產業園區內。

　　據了解，中衛至蘭州客運專線是我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分，線路北起寧夏回族自治區中衛市，向南經過白銀市平川區、靖遠縣、白銀區以后，繼續向西經蘭州新區截至既有鐵路中川城際樹屏線路所，引入蘭州西客站。中蘭鐵路客運專線項目正線全長218.5公里，其中寧夏回族自治區境內46.2公里，甘肅省境內172.3公里。項目沿線地形條件復雜，跨越黃河以及多條750kv、330kv等超高壓線路，正線橋隧比為63.4%。全線設計速度250公里/小時(預留300公里/小時)，設計工期5年，預計2022年建成通車。

　　根據報告內容顯示，全線共設車站10個(不含中衛南站)，其中在白銀市新建5個高鐵車站，包括北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、北灣站。其中北灘站、靖遠北站、北灣站均位于白銀市靖遠縣，平川站位于平川區水泉鎮境內。高鐵站的設立是為辦理旅客列車的到發、通過及旅客乘降等作業的中間站，5個站點之中，高鐵北灣站為預留車站(預留車站是指基于運量暫達不到要求、資金問題等其他原因，線路建設時先不建站，預留好地方，等高鐵開通后再一邊通車一邊建設車站)。

　　值得關注的是，白銀南站為白銀市5個高鐵站中規模最大的車站，車站中心里程為D1K189+285，車站設到發線7條(含正線2條)，有效長650米。設安全線3條，有效長50米，設側式基本站臺1座，島式站臺2座，車站中衛端設動車存車場和維修工區車間1處，下設維修工區1處。動車存車場設存車線4條，維修工區設維修線4條。借助此次契機，白銀市還將配套建設白銀南站高鐵商務區，該區將建設成為白銀市現代化綜合客運樞紐、交通引導型城市發展區，現代生產服務功能空間載體，城市現代化形象展示窗口。

　　除此之外，白銀市高鐵線路區域將配套建設靖遠黃河特大橋，設計橋址位于靖遠縣糜灘鄉長尾灘附近，橋長7081.42米。(記者 薛長明)