移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，許多傳統(tǒng)觀念被顛覆，許多傳統(tǒng)方式被創(chuàng)新。源于無時(shí)不在的競(jìng)爭(zhēng)與變化，網(wǎng)絡(luò)從虛擬逐漸走向真實(shí)，從小心試探走向更為開放的姿態(tài)。創(chuàng)新，已成為當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中利器。人們熱切的盼望著新鮮模式的誕生，然而環(huán)境卻說：沒那么簡(jiǎn)單！人人快遞，正在國(guó)內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境中面臨著前所未有的創(chuàng)新困惑。

　　“短租”，因?yàn)楣┣箅p方關(guān)系的信息不對(duì)稱，對(duì)大部分人，尤其是一線城市的工作者，是一件難度極大的事。所以，被時(shí)代周刊稱為“住房中的EBay”的Airbnb誕生了！

　　豪車，因?yàn)槠涠ㄎ慌c售價(jià)決定了大部分人這輩子都不可能獲得其所有權(quán)，但是仍然不乏許多人希望能夠短暫擁有其使用權(quán)。所以，“為乘客提供一種高端和更私人的出行方案”的Uber誕生了！

　　“順路順帶”，因?yàn)楣┬桦p方信息無法互通以及對(duì)安全性的存疑，導(dǎo)致大量的勞動(dòng)力資源被閑置。所以，以創(chuàng)新模式挖掘人們潛在需求的信息服務(wù)平臺(tái)“人人快遞”應(yīng)運(yùn)而生！

　　但是正如Airbnb和Uber因其對(duì)行業(yè)既有利益帶來沖擊而飽受爭(zhēng)議，人人快遞也難逃此運(yùn)。其中，最為尖銳的批評(píng)是：人人快遞公司沒有相關(guān)的快遞資質(zhì)。

　　其實(shí)，只要簡(jiǎn)單分析一下人人快遞的性質(zhì)，一切不言自明！所謂人人快遞，是一個(gè)信息管理與服務(wù)平臺(tái)，平臺(tái)的用戶可以根據(jù)自身實(shí)際需求，在此平臺(tái)公布、委托服務(wù)需求。平臺(tái)用戶也可以作為受托方（亦稱“自由快遞人”），承接、完成委托方的需求。在這個(gè)完整的用戶體驗(yàn)中，人人快遞本質(zhì)上是一個(gè)供受托方與委托方二者傳遞信息的平臺(tái)。其與快遞公司存在著最為本質(zhì)的區(qū)隔！叫停人人快遞，實(shí)屬一棒子打死的強(qiáng)硬做派。

　　更何況，人人快遞可以被叫停，人們的需求、創(chuàng)新的步伐卻永遠(yuǎn)不可能被遏止！自2013年底，人人快遞APP在網(wǎng)絡(luò)上迅速躥紅，用戶數(shù)量短短幾個(gè)月時(shí)間就已超過700萬，其中登記的自由快遞人也已達(dá)百萬之多。這些數(shù)據(jù)背后，是龐大群體不能忽視的剛需。

　　例如，小王住在城市南部，但是她卻酷好市北一家不外送的甜品店，往返的時(shí)間成本實(shí)在太高，所以她通過人人快遞這個(gè)平臺(tái)發(fā)布了一條信息，希望有人能夠替她購買甜品。正好平臺(tái)上的自由快遞人陳先生住在市北，工作于市南，順手就在上班路上為小王買到了心愛的甜點(diǎn)。此類需求可能每個(gè)人都會(huì)遇到，如何科學(xué)地解決需求？人人快遞以創(chuàng)新的方式回答了這道題目。

　　創(chuàng)新從來都不是一件容易的事。因?yàn)閯?chuàng)新，就意味著做出一件尚未有人涉足過的事，這也就同樣意味著，或許相關(guān)的法律法規(guī)仍然不完善，或許現(xiàn)實(shí)的環(huán)境并不能兼容并蓄。但是，不可否認(rèn)的是，優(yōu)秀的創(chuàng)新模式為大眾生活帶來的改變是巨大的、具有持續(xù)性的。

　　縱觀國(guó)內(nèi)外的創(chuàng)新壯舉，都不難發(fā)現(xiàn)其中所包含的主流價(jià)值和人文關(guān)懷。比如人人快遞所倡導(dǎo)的“互相幫助”。異地戀的男友為被暴雨困住的女友送去一把傘，出差在外的父親為小女兒送來一份生日禮物，這些舉措無不讓人們的生活更加美好。

　　也正是因?yàn)槿藗兊纳�活真正得到了改善，所以，希望現(xiàn)實(shí)的環(huán)境能夠?yàn)橐浴叭巳丝爝f”為代表的創(chuàng)新模式提供一片更為包容的土壤，讓人們的生活存在更多的可能性！