央廣網河南分網消息 據悉，從2015年1月1日起成都鐵路局,將首次開行成都東至北京西、重慶北至北京西的高速動車組各1對。屆時,市民從北京至成都將用時不到15小時,北京與重慶的運行時間也將縮短至12.5小時。

　　消息一出，川渝人民無不拍手叫好。近幾年，四川徹底打破“蜀道難”，紛紛以強勢的大招面世。是的，作為“餐前小菜”的成綿樂客運專線早已賺足了所有目光。緊跟著，貴廣高速鐵路騰空出世，被稱為2014年四川鐵路的“收官之作”。在2015年的開端，又開行了北京到成都重慶的高鐵。翹首以盼的夢想霎時照進現實，不光筆者對高鐵喜愛萬分，高鐵其實是受到廣大旅客的一致好評。原因無非如下：

　　速度較快。就拿貴廣高鐵來說，廣州至貴陽的火車車程需要20小時左右，而高鐵開通后，車程縮短為4-5個小時。速度是高速鐵路技術水平的最主要標志，各國都在不斷提高列車的運行速度。速度快，不僅節省了旅途的時間，還減少了在旅途中的疲憊。一舉兩得。

　　正點率高。高速鐵路全部采用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。由于高速鐵路系統設備的可靠性和較高的運輸組織水平，可以做到旅客列車極高的正點率，所以深受旅客的歡迎。而飛機機場和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關閉停運。

　　舒適方便。高速鐵路列車車內布置非常豪華，工作、生活設施齊全，座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。據悉，首列重慶至北京的高鐵途中，乘務員還為旅客提供小提琴演奏、茶藝表演、書畫展示等服務。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，賓至如歸，實乃享受。

　　能耗較低。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。當今，發達國家對新一代交通工具選擇的著眼點便是對環境影響小。高速鐵路符合這種要求，明顯優于汽車和飛機。把節能減排貫穿到每一點，把低碳環保滲透到每一滴。“節能減排，低碳環保”是一種文明的進步，更是中國鐵路的偉大進步。

　　鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在中國經濟社會發展中具有重要作用。隨著“高鐵網”的編織，可逐漸緩解鐵路運輸緊張的狀況，減少“一票難求”的現象。提供更高的質量、更豐富的服務，能更有效的節約能源。高鐵的全面啟動，將進一步加快中國鐵路客運高速化的進程，帶動中國經濟建設的迅速發展。(李靖)