央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 2014年1月14日，在南寧火車站，乘坐Z286南寧至北京西的乘客發(fā)現(xiàn)，原本藍(lán)白相間的車體全部“變身”為墨綠色，一度淡出乘客視野的綠皮車“重出江湖”。據(jù)悉，未來一段時(shí)間內(nèi)，新版綠皮車將持續(xù)增加，現(xiàn)有的紅色、藍(lán)色、橙色的火車將被刷成綠色。以后，全國鐵路客車顏色將只有兩種，即普速客車的墨綠色和動(dòng)車組的白色。

　　自20世紀(jì)90年以來，鐵路部門不斷加大綠皮車的淘汰和改造力度。每次中國鐵路大提速，都要進(jìn)行鐵路客車車輛更新、升級(jí)，都會(huì)淘汰一批綠皮車，這些綠皮車年久失修，油漆剝落，墻板開裂，車門關(guān)不嚴(yán)，車窗打不開；有的車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施不全，配件丟失，電扇不轉(zhuǎn)，電燈不亮，管路不通，洗漱池、便器破損，地板塌陷；車體外皮長時(shí)間不清洗，門窗不擦，積滿污垢。有的臥具破舊，洗滌不凈，廁所氣味難聞。短途客車茶爐不及時(shí)燒水，旅客喝不上開水，有的甚至連洗漱用水都難以保證。炎炎夏日，有的車廂因電扇配置不齊或不能用，成了名副其實(shí)的“悶罐”；“三九”嚴(yán)冬，車廂內(nèi)密封不嚴(yán)感覺透風(fēng)，車廂成了“冰箱”，乘客們難以忍受這些綠皮車的惡劣乘車環(huán)境。

　　現(xiàn)在綠皮車重歸人們的視線了，不是因?yàn)殍F路守舊不追求進(jìn)步，而恰恰是親民的表現(xiàn)。新型綠皮車車體統(tǒng)一為橄欖綠，不僅是在秉承“和諧、簡潔、莊重、環(huán)保”的理念，而且還旨在給人們營造一種“綠色好心情”的乘車氛圍。而且從服務(wù)設(shè)施方面看，新型綠皮車車內(nèi)配備空調(diào)、電茶爐、殘疾人坐席、煙霧報(bào)警器等實(shí)用設(shè)備，同時(shí)還在每節(jié)車廂的兩端，設(shè)置和動(dòng)車規(guī)格一樣的電子顯示屏，屏幕會(huì)顯示出列車的時(shí)速，室內(nèi)以及室外的溫度、距離前方站的距離等。更可貴的是，新型綠皮車在更新設(shè)施設(shè)備的同時(shí)，票價(jià)還是曾經(jīng)的親民價(jià)格！

　　“火腿雞蛋方便面，哎腿讓一讓！”的舊綠皮車時(shí)代沉積在鐵路發(fā)展的歷史中了，“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的新綠皮車時(shí)代繼續(xù)在鐵路發(fā)展中煥發(fā)勃勃生機(jī)，讓我們?yōu)殍F路的親民舉措點(diǎn)個(gè)贊吧！（孫東洋）