央廣網河南分網消息 2015年1月15日，中國鐵路總公司針對火車票預售期調整后的市場變化和旅客需求情況，對2015年春運旅客列車運行圖做了進一步調整優化，安排增開跨鐵路局的中長途旅客列車341對，增開鐵路局管內旅客列車170對以上，春運高峰期夜間開行跨鐵路局動車組49對，使春運鐵路客車運能最高達到3200以上。

　　今年，春運的人潮依然擁擠，春運是對鐵路的一場大考，運力與需求間的矛盾依然突出，但在點滴變化中，我們體味著溫暖，感受著進步，這也詮釋了新時期鐵路精神的深刻內涵。2014年12月1日起，全國鐵路火車票預售期逐步調整為60天，延長客票預售期及實行新的列車運行圖后，鐵路部門承諾將最大限度服務于春運旅客的出行。針對2015年春運學生集中乘車時間，鐵路部門采取提前預售和預留學生票相結合的方式，滿足學生的購票需求。同時考慮到務工人員難以提前確定返鄉日期的特殊情況，鐵路部門將于2015年1月上中旬，使用臨客列車車票票額以及學生票的剩余票額來辦理務工人員團體往返票。因為圖定列車車票預售期早于臨客列車，對于務工人員來說，有了更多的選擇機會，更容易買到往返的車票。　　鐵路部門還根據前期火車票銷售的情況，對旅客出行的重點地區和熱門線路重點安排增開客車。此外，鐵路部門還充分發揮高鐵已經成網的優勢，采取增開動車組列車、優化普速客車運行徑路、擴大旅客列車編組數量、加快客車車輛周轉周期、及時交付啟用新車體等措施，千方百計增開旅客列車，真正實現最大限度的方便出行。

　　鐵路部門為了打好這場春運攻堅戰，多渠道、千方百計想盡一切辦法補強運能，拿出最強運力，只為給回家的朋友們盡可能多的創造條件。由此可見，鐵路部門完全有理由獲得民眾的掌聲，也顯示了鐵路部門踐行承諾的付出和努力，折射出鐵路服務于民的誠心實意。同時，也讓我們共同期待今年的春運鐵路部門能否為我們交出一份令人滿意的答卷。（吳楊）