央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 在1月２９日召開的中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上，鐵總黨組書記、總經(jīng)理盛光祖表示，２０１４年底，全國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到１．６萬公里，位居世界第一。中國(guó)“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)主骨架已初具規(guī)模。

　　現(xiàn)如今，高鐵日益成為人們出行首選的交通工具之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２００７年至２０１４年，高鐵列車?yán)塾?jì)發(fā)送旅客３１．６億人，占鐵路旅客發(fā)送量的比重由４．８％增長(zhǎng)到３８．５％左右。目前，高鐵列車日均發(fā)送旅客２４９萬人，成為鐵路客運(yùn)的主力軍。

　　據(jù)鐵路總公司明確表示，目前，以‘四縱四橫’為主骨架的高速鐵路網(wǎng)已全部開工建設(shè)，其中京滬、京廣深、哈大、滬杭深‘四縱’高鐵已建成通車；石家莊至太原、濟(jì)南至青島、鄭州至西安至寶雞、南京至武漢至重慶、杭州至南昌等‘四橫’部分段落已建成通車，未建成路段大部分在“十二五”末建成。

　　今年將加快“走出去”步伐，推進(jìn)與周期國(guó)家鐵路互聯(lián)互通建設(shè)，近期以中老、中泰鐵路項(xiàng)目為重點(diǎn)，積極做好相關(guān)工作。積極推動(dòng)匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦贊鐵路等項(xiàng)目，按期完成建設(shè)目標(biāo)。

　　按照鐵總的規(guī)劃，到今年末，中國(guó)將基本建成以高速鐵路為骨架，包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路及既有線提速線路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)，總規(guī)模達(dá)４萬公里以上，基本覆蓋５０萬人口以上城市。到２０２０年，現(xiàn)代化鐵路將基本實(shí)現(xiàn)相鄰中心城市間及中心城市與周邊城市間形成１—２小時(shí)交通圈。

　　中國(guó)高鐵用事實(shí)證明了自己，從無到有，從小到大，從技術(shù)引進(jìn)到自主生產(chǎn)，從軟件打包到掌握核心技術(shù)，一路走來，高歌猛進(jìn)。如今中國(guó)高鐵可喜可賀，正在由內(nèi)向外，積極做出更大的變革，引領(lǐng)市場(chǎng)新形勢(shì)，形成經(jīng)濟(jì)新引擎，為祖國(guó)建設(shè)做出了不可磨滅的巨大貢獻(xiàn)。高鐵現(xiàn)在已經(jīng)成為我國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上的一張靚麗的外交名片，正以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)走出中國(guó)，騰飛于世界�。ɡ钇G斌）