央廣網河南分網消息 2月7日10時15分，廣州鐵路（集團）公司今年春運首趟務工人員專列D4602次列車從廣州南站發車，開往南寧東站。這趟列車上約有200多名務工人員曾經都是 “摩托車大軍”中的成員，返鄉過年時都是騎摩托車。現在，越來越多務工人員選擇2014年12月26日開通的南廣高鐵回家，告別“千里走單騎”。

　　眾所周知，在每年春運的返鄉路上，有一支特殊的隊伍聚焦人們的眼球，他們就是從廣東騎摩托車回廣西老家的務工人員。年年如此，從而成為了回家路上一道亮麗的風景線，為什么如此“摩托車大軍”會長期存在呢？然而，據數據顯示，在廣東的廣西籍務工人員超過800萬人。盡管每年春運鐵路部門加大臨客的開行力度，但飽和的鐵路運力仍不能滿足實際需求，因此回家心切的務工人員在春運期間買不到火車票時，就直接騎摩托車回家，細細想來，摩托大軍雖然方便，但極不安全，而且不舒服、時間又長，這也成為了摩托大軍成員最大的心結。

　　隨著鐵路的發展，南廣、貴廣高鐵的相繼開通，運力的增長、時間的縮短，方便、快捷、舒適的高鐵成為了“摩托車大軍”的新選擇，旅途放心、安心、溫馨，能買到高鐵車票，誰都不愿意騎摩托車回家。這是“摩托車大軍”成員陸史才的心里話， 乘坐高鐵舒適、安全、便捷回家讓往日的“摩托車大軍”驟然縮減。

　　不僅如此，針對務工人員鐵路部門不斷推出便民舉措，比如今年春運，南廣和貴廣高鐵每日開行動車組列車增加到40對，滿足旅客出行，開設務工人員售票專用窗口方便購票，送票到工地、到廠房等舉措服務務工人員，讓他們有安全、舒適的回家，讓往昔的擔心、難受成為歷史，隨著高鐵運營，兩地之間距離已不是問題，就說南廣、貴廣高鐵開通后，廣州與南寧之間的鐵路運行時間壓縮至4小時，較開通前縮短10個小時。回家不再是問題，務工人員完全不用春運期間才回家，平時隨時可以回，高鐵拉近了家鄉與工廠的心理距離，“摩托車大軍”的隊伍正在縮小，相信在鐵路的不斷努力下“摩托車大軍”定會消失，擔心、難受、危險也將隨之而去，帶來的是安全、溫馨、便捷的春運新感受。(左海波)