圖為：武漢地鐵紙坊線青龍山地鐵小鎮(zhèn)站。央廣網(wǎng)記者 熊峰 攝

　　央廣網(wǎng)武漢12月28日消息（記者熊峰 通訊員袁永華）12月28日上午8時(shí)58分，武漢地鐵紙坊線同7號(hào)線貫通試運(yùn)營(yíng)。武漢地鐵紙坊線由7號(hào)線一期工程野芷湖站引出，全長(zhǎng)約16.69公里，均為地下線，全線設(shè)站7座，單程需22分鐘。該線與7號(hào)線貫通試運(yùn)營(yíng)，單程需73分鐘。

　　據(jù)了解，軌道交通紙坊線今天開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的時(shí)間為8:58至22:30，市民乘客可前往紙坊線各車(chē)站乘車(chē)。因既有線路開(kāi)班時(shí)間為6:00，從其它線路抵達(dá)紙坊線的乘客請(qǐng)注意開(kāi)通時(shí)間。從12月29日起，紙坊線將與地鐵7號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間一致，工作日6:00-22：30，節(jié)假日6:30-22：30。

　　武漢地鐵紙坊線線路色與7號(hào)線一期鳳凰橙保持一致，車(chē)站裝修延續(xù)7號(hào)線一期的基本風(fēng)格，設(shè)有譚鑫培公園站、紙坊大街站和青龍山地鐵小鎮(zhèn)站等3座特色站。地鐵紙坊線車(chē)輛最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)100公里，是武漢目前最快的地鐵列車(chē)。列車(chē)采用8輛編組，全車(chē)最大載員可達(dá)到2528人，能夠滿足高峰期大批量載客需求。

　　從2000年武漢第一條軌道交通線路開(kāi)建以來(lái)，到目前，武漢軌道交通已實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有、從單條線到網(wǎng)絡(luò)化”的歷史轉(zhuǎn)變�，F(xiàn)已建成運(yùn)營(yíng)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線、4號(hào)線、3號(hào)線一期、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、陽(yáng)邏線、11號(hào)線東段（光谷火車(chē)站至左嶺）、紙坊線等11條軌道交通線路，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)305公里，車(chē)站總數(shù)達(dá)206座。