央廣網長沙6月29日消息（記者 楊清）根據中國民航局發(fā)布的通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。6月29日，記者從長沙黃花國際機場了解到，新規(guī)實施兩天，機場通過增開安檢通道、加派人手等多項措施，確保新規(guī)平穩(wěn)落地，最大程度減少對旅客出行的影響。

除了不合規(guī)的充電寶不能帶上飛機以外，對于充電寶品牌有沒有限制？長沙黃花國際機場安全檢查站質量監(jiān)督室主任蔣世芳告訴記者，目前只限制涉及召回的型號、批次，而并非該品牌的所有充電寶，但所有品牌充電寶都要經過安全檢查確認。

“新規(guī)實施當天，確實存在較多旅客還不知曉最新規(guī)定的情況，經過工作人員的溝通說明，旅客基本上表示配合。”蔣世芳說，對于不能攜帶上飛機的充電寶，大多數旅客選擇的是暫存、自棄，少部分選擇送行人員帶回。快遞需要視快遞企業(yè)的收運要求而定。

“為了大家的出行安全，我非常支持民航局這次的新規(guī)定。”家住長沙市望城區(qū)的尹女士是一位“空中飛人”，因工作原因常年出差且每次都會攜帶充電寶上飛機，她表示，此前每次坐飛機，機場安檢人員一般只關注充電寶的容量大小，這次的新規(guī)會讓她重新檢查自己攜帶的充電寶是否合規(guī)。記者在長沙黃花國際機場安檢通道看到，有多處宣傳新規(guī)的提示牌，也有工作人員不時提醒。乘客對于新規(guī)存在疑問或不清楚自身攜帶充電寶是否符合過檢要求的，會有工作人員進行詳細的解釋和查看。

長沙黃花國際機場，旅客排隊等候安檢（央廣網發(fā) 長沙黃花國際機場 供圖）

在新規(guī)實施前，長沙黃花國際機場已啟動全方位準備工作。包括從6月27日起，在各安檢區(qū)域增加宣傳告示，通過廣播提示，以及利用公眾號等多種渠道廣泛密集宣傳充電寶新規(guī)。同時，機場從6月28日開始每天安排人員加班協助旅客辦理充電寶暫存業(yè)務。此外，自5月份以來，機場已組織崗位人員進行專項培訓及演練，確保他們掌握鋰電池應急處置方法，并在新規(guī)實施前進行了專項培訓，確保崗位人員正確理解掌握新規(guī)，精準查控，在確保政策執(zhí)行到位的情況下盡量把對旅客的出行影響降到最低。

針對旅客可能出現的充電寶暫存需求，機場還為旅客提供充電寶暫存服務，暫存時間為7天，具體位置分別為T1航站樓安檢待檢區(qū)外、隔離區(qū)內安檢通道后端，T2航站樓隔離區(qū)外的出發(fā)層中心問訊臺，隔離區(qū)內的AB區(qū)安檢后勤處置臺。

盡管新規(guī)在一定程度上增加了安檢時間，但機場方面已通過增開安檢通道和加派人手等措施，盡量提高安檢效率，確保旅客的出行順暢。為解決旅客充電需求，機場還在航站樓各區(qū)域設置了充電插座。針對常出差旅客，機場特別提醒：乘機前需確認充電寶額定能量不超過160Wh（100-160Wh需航空公司批準），標識清晰，無鼓包、破損、漏液等安全缺陷且具備有效3C標識，避免攜帶召回型號或批次產品，確保順利過檢，共同保障航空安全。