央廣網(wǎng)北京12月12日消息（記者張子雨 張奧）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，“雙十一”剛剛過去，“雙十二”又來了，大家在網(wǎng)上買買買的同時，并不是每個人都會注意到，快遞的紙箱到底是怎么處理的。

　　快遞紙箱如何處理，似乎是個小問題，今天接受記者采訪的幾位消費者也表示，快遞紙箱通常都是扔掉了事。

　　一名消費者告訴記者說：“收到快遞以后，外包裝基本拆掉之后就隨手扔掉了，主要是那種紙殼箱會更多一些。我覺得這種包裝如果二次回收做好的話應該也是可以變廢為寶的，但是現(xiàn)在沒有一個好的回收機制。我覺得這些快遞公司是不是可以開展一個副業(yè)，然后做一下回收。”

　　對于個人來說，扔掉幾個紙箱，并不會產(chǎn)生太大的影響，但是如果全國的快遞紙箱加在一起，就是一個天文數(shù)字。國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年，全國快遞共消耗約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家的測算，國內(nèi)包裝垃圾的總體回收率不到20%，回收使用的紙箱不到一半。填充物和膠帶的回收率則幾乎是零。這也意味著數(shù)以億計的紙箱用過一次就被扔掉了。如此大規(guī)模的消耗，產(chǎn)生了大量垃圾，也必然會對環(huán)境產(chǎn)生直接的負面影響。

　　網(wǎng)購還是要進行，那么，網(wǎng)購和快遞的過程能不能更環(huán)保呢？在今年的“雙十一”到“雙十二”期間，電商平臺已經(jīng)拿出了自己的方案。

　　比方說，京東物流就推出了一種叫做“青流箱”的可以循環(huán)使用的快遞箱。這種箱子用熱塑性樹脂材料制作，京東物流在送貨之后，會通過自己的物流體系對青流箱進行回收再利用。

　　京東物流綠色包裝項目負責人段艷健介紹：“‘青流箱’是我們京東物流最新推出的一款循環(huán)快遞箱，在我們庫內(nèi)正常打包，我們先使用一次性封簽把它鎖住，經(jīng)過京東快遞送到消費者家中。未來如果越來越多的企業(yè)都使用循環(huán)箱，大家在快遞包裝箱的循環(huán)回收方面會做得更加規(guī)范，這個措施也能夠減少一次性包裝垃圾的出現(xiàn)。”

　　菜鳥網(wǎng)絡品牌與公眾溝通部高級專家陳良軍則告訴記者，菜鳥網(wǎng)絡在“雙十一”期間推出了綠色倉庫和紙箱回收計劃。

　　陳良軍說：“在今年的‘雙十一’，我們有兩項比較重要的項目：一個叫做綠色倉庫，顧名思義就是在我們菜鳥和合作商家的這些倉庫里面，我們大規(guī)模的使用綠色包裹，這其中就包括我們菜鳥之前一直在力推的全生物降解快遞袋，還有無膠帶的紙箱。除了我們的綠色倉庫之外，今年我們在整個紙箱回收方面推出‘回箱計劃’，顧名思義就是回收紙箱，讓紙箱能夠循環(huán)再利用。今年的這個‘回箱計劃’比我們之前推進的驛站紙箱回收有所升級和加強。”

　　無紙化辦公也是提升環(huán)保性的一個妙招。順豐速遞北京區(qū)副總經(jīng)理姚宏旭說，光是電子運單這一項，每個月就能節(jié)省上百噸的紙張。

　　一項環(huán)保舉措的長期發(fā)展，除了行業(yè)內(nèi)部的積極推進之外，發(fā)掘當中的商業(yè)價值是更加直接有效的方式。圍繞快遞紙箱，現(xiàn)在也已經(jīng)出現(xiàn)了不少創(chuàng)新企業(yè)。在這當中，一撕得就是一家生產(chǎn)新型拉鏈紙箱的企業(yè)。一撕得創(chuàng)始人邢凱告訴記者，這種新的包裝形式能夠提升用戶體驗和包裝效率，而且還能重復利用。

　　邢凱介紹說：“拉鏈紙箱，它首先在客戶體驗上跟傳統(tǒng)紙箱不一樣，傳統(tǒng)紙箱它打開的時候會需要很多的輔助工具，比如你需要剪刀等尖銳的物品，但是拉鏈紙箱上會有一個拉鏈，你只是從拉鏈的地方一拽就可以打開。第二就是它的整個包裝效率非常高，平均下來大概能提高30%以上的打包效率。更重要的事情，因為它不使用膠帶，所以說它幾乎是可以百分之百回收利用的產(chǎn)品。現(xiàn)在我們中國的紙箱回收率大概只有10%左右，如果使用拉鏈紙箱，無論是對于用戶、對于消費者，還是對于我們的環(huán)境都是一個非常好的事情。”

　　在邢凱眼中，圍繞物流整個產(chǎn)業(yè)鏈，目前還有很多環(huán)節(jié)可以做得更加環(huán)保，相關的市場規(guī)模可能高達上千億。

　　邢凱表示：“在我看來，可能大部分傳統(tǒng)的快遞包裝都有可能重新改善，或者變成環(huán)保的材料，或者變成循環(huán)利用的材料。電商行業(yè)包裝市場到今天為止，整個市場規(guī)模大概在200億到300億之間，如果要涵蓋到物流領域，那可能是一個更大的規(guī)模了。物流這部分可能我的數(shù)據(jù)不會特別清晰，但是我覺得上千億是肯定有的。”