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記者在廣州不少油站看到加油車輛排隊加油，但優惠甚少。

　　透視成品油

　　目前北方正值嚴寒天氣，給成品油市場帶來明顯影響。有機構的調研顯示目前北方的柴油需求非常差，導致全國成品油批發均價持續下行。而南方的情況則不同，成品油批發價格處在穩中下滑的過程中，但是南方的成品油消費卻非常旺盛，這導致加油站的批零價差大幅提高。記者昨日走訪廣州市場發現，成品油批零價差已經高達千元每噸，然而加油站卻難覓降價促銷。

　　北方：消化庫存批發價跌

　　隆眾石化網數據顯示，截至1月17日，國內市場汽油批發均價為9452元/噸，較月初跌61元/噸；0號柴油批發均價為8236元/噸，較月初跌48元/噸。

　　隆眾石化網張萌告訴記者，成品油批發價格持續下跌的主要原因是春節臨近，基建工程等終端用油行業需求減少。因此主營單位1月份的銷售壓力非常大，截至目前部分單位銷售任務完成情況還低于50%，這就導致了批發價格不斷下滑。以西南一石化廠為例，一天平均批發及零售環節出貨量要達到4000噸才能完成全年任務，但1月份以來他們成品油每天的銷量僅2000噸多一點，與平均目標相差甚遠。

　　“受北方市場批發價格持續下跌的影響，加上三地原油均價變化率目前才剛剛由負轉正，距離+4%的調價紅線還很遠，因此貿易商的炒作熱情不高。”卓創資訊成品油分析師胡慧春告訴記者。

　　南方：加油站利潤飆升

　　息旺能源的監測數據顯示，昨日粵四標準汽油主營單位批發價格為9280元/噸，調和油批發價格為8890元/噸；國三標準0號柴油批發價格為8215元/噸。而按照最高零售限價為93號汽油10383元/噸，0號柴油為8748元/噸。這樣算來加油站的利潤非常豐厚，即使從主營單位進貨，93號汽油的批零價差也有1100元/噸，如果采用社會單位的調和油，批零價差接近1500元/噸。柴油的批零價差也超過500元/噸。