中國經濟網北京3月11日訊（記者 馬欣）財險行業(yè)龍頭公司人保財險再現高層人事變動。近日，人保財險發(fā)布公告稱，原副董事長及總裁林智勇調任人保集團業(yè)務總監(jiān)，人保副總裁謝一群接任人保財險黨委書記、擬任總裁，林智勇在任時間僅兩年半。

　　近年來，人保財險高層頻頻發(fā)生人事變動，僅過去5年，該公司已更換了三位總裁。2013年10月人保財險原總裁王銀成調任人保集團總裁，郭生臣于2014年1月接任，兩年后郭生臣退休，林智勇于2016年8月接任郭生臣出任人保財險副董事長兼總裁職務。

　　林智勇任職人保財險總裁期間，保費增長凈利反而下降，市場份額下滑約0.5個百分點，2018年市場份額降至33.01%，甚至出現14家中心城市分公司將當地最大市場份額拱手讓與競爭對手，其中包括上海、深圳等城市。而郭生臣在任期間，即2014年和2015年市場份額分別為33.5%和33.4%，卸任當年也即2016年市場份額為33.5%。

　　日益激烈的競爭下，人保財險甚至不惜違規(guī)給出高額手續(xù)費。但惡性價格競爭之路并不能行得通，銀保監(jiān)會年初明確要求各財險公司嚴格執(zhí)行報批的車險條款費率，人保財險下轄5家地市級保險機構因車險費率違規(guī)，被責令暫停使用商業(yè)車險條款和費率，只能經營交強險業(yè)務。

　　作為人保集團最重要的子公司，人保財險的重要性不言而喻，其差強人意的業(yè)績，丟失的市場份額，引來集團高度關注。2018年9月，在人保集團組織工作會議上，向高質量發(fā)展轉型被重點提出，人保集團董事長繆建民強調，“集團從來沒有像今天這樣渴求高素質專業(yè)化、重實績重實干的干部”。

　　林智勇辭任總裁 人保財險五年三次換帥

　　近日，中國財險（02328.HK）發(fā)布公告稱，林智勇因其他工作安排辭去公司副董事長及總裁的職務，并于2019年2月25日起生效。同日，中國財險還宣布，人保集團委任謝一群為人保財險黨委書記。

　　市場有消息稱，謝一群將擔任人保財險副董事長、總裁，林智勇將調任人保集團業(yè)務總監(jiān)，二人任職都需經過公司治理和監(jiān)管相關程序。

　　公開資料顯示，謝一群于1980年4月進入中國人民保險公司。2001年至2015年期間，在太平集團及旗下多家子公司任職。2015年3月，任中國人保集團副總裁，2017年10月任執(zhí)行董事。在此期間兼任中國人民保險(香港)有限公司董事長、人保金融服務有限公司董事長、人保投資控股有限公司董事長。

　　林智勇1980年加入中國人民保險公司，先后擔任人保財產保險有限公司泉州分公司副總經理、總經理，中國人民保險公司福州市分公司副總經理、總經理，中國人民保險公司福建省分公司副總經理、總經理等職，2011年獲批出任人保財險副總裁，從地方進入總部。進入總公司后，林智勇分管特殊風險保險事業(yè)部、農業(yè)保險事業(yè)部/三農保險部、法律部。

　　而林智勇的離開，讓人保財險迎來5年內的第三次換帥。

　　據了解，林智勇任職人保財險總裁期間約為兩年半。2016年8月，人保財險原總裁郭生臣退休，同時董事會委任公司執(zhí)行董事及原執(zhí)行副總裁林智勇為公司副董事長及總裁，由2016年8月9日起生效。在郭生臣之前，則是任期長達5年的王銀成。王銀成2008年8月開始擔任人保財險總裁，2013年10月離任，升任人保集團擔任總裁。

　　在林智勇成為人保財險總裁后不久，人保集團開始人事震蕩。2017年1月，時任人保集團總裁王銀成被帶走調查。同年4月，中國人壽集團總裁繆建民出任人保集團總裁，8個月后，繆建民被任命為人保集團董事長。

　　連丟14家中心城市最大市場份額 惡性競爭被罰

　　多年來，人保財險始終處于行業(yè)領先地位，市場份額領先其它公司。但在中小企業(yè)的崛起、外資的進入、車險費率市場化改革的大背景下，市場競爭日趨白熱化，人保財險背后的隱憂同樣難以被忽視。

　　林智勇執(zhí)掌人保財險期間，恰逢二次商車費改，也是財險市場競爭更為激烈的三年，人保財險市場份額出現下滑。

　　2016年，人保財險實現總保費收入3111.6億元，同比增長10.5%，市場份額同比上升，達33.50%；2017年其總保費收入3503.1億元，保費增速為12.50%，略低于13.76%的行業(yè)平均保費增速，市場份額33.1%；2018年，人保財險原保險保費收入3880億元，同比增長11%。但與增長的保費相比，人保財險的凈利潤不升反降。數據顯示，人保財險2018年前三季度凈利潤累計131.9億元，同比下降25.46%。

　　市場份額的下滑，讓人保財險難以安坐行業(yè)第一把交椅。

　　2016年，人保財險的市場份額是33.50%，2018年下滑至33.01%，三年間下降了約0.5個百分點。而其主要競爭對手平安財險的市場份額從19.20%上升為21.05%，三年間上升了1.85個百分點。

　　不僅整體市場份額下滑，2017年，人保財險丟掉了14家中心城市分公司在當地第一的市場份額，尤其是在上海、深圳被平安財險反超。

　　面對激烈的市場競爭，人保財險不惜違規(guī)打“價格戰(zhàn)”。財經雜志報道稱，在很多地方，人保財險給的車險手續(xù)費是最高的，中小公司根本無力與之競爭。

　　財險公司的惡性價格競爭擾亂了市場秩序，為進一步加強車險業(yè)務監(jiān)管，整治市場亂象，維護車險消費者合法權益，銀保監(jiān)會于今年年初發(fā)布《關于進一步加強車險監(jiān)管有關事項的通知》(以下簡稱《通知》)，《通知》明確要求各財險公司嚴格執(zhí)行報批的車險條款費率，強化數據真實性管理，嚴禁各類數據造假。

　　2019年新年伊始，人保財險杭州、金華、臺州和平安財險湖州、欽州5家地市級保險機構，違反關于按照規(guī)定報批和使用車險條款費率的要求， 被責令暫停使用商業(yè)車險條款和費率，只能經營交強險業(yè)務。

　　人保集團人事“三定”序幕拉開？

　　繆建民空降人保集團董事長后，其率先在集團層面進行“三定”（定編制、定機構、定職能）。據不完全統(tǒng)計，2018年以來，人保集團及各子公司經銀保監(jiān)會核準的人事變動達30余人次。其中包括人保健康、人保養(yǎng)老、人保資管、人保集團等子公司。此次人保財險的人事變動或許就是人保集團人事“三定”開始的序幕。

　　2018年上半年，人保集團提出了“3411工程”的思路，“3”即推動人保財險、人保壽險、人保健康三家保險公司轉型，“4”指實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略、數字化戰(zhàn)略、一體化戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略，兩個“1”分別為打好一場中心城市攻堅戰(zhàn)，守住一條不發(fā)生系統(tǒng)性風險的底線。

　　市場人士分析認為，2017年人保財險一口氣失去14個中心城市的最大市場份額，于是人保集團就有了“中心城市攻堅戰(zhàn)”的要求。

　　時代周報報道稱，2018年9月，在人保集團組織工作會議上，繆建民亦強調，“強化對標牽引”向高質量發(fā)展轉型，“集團從來沒有像今天這樣渴求高素質專業(yè)化、重實績重實干的干部”。

　　人保集團副董事長兼執(zhí)行董事白濤在此次會議上也明確了集團2019年的經營總目標：集團保費收入穩(wěn)健增長，市場占比保持穩(wěn)定；集團合并凈利潤同比增長；集團及各保險子公司綜合償付能力充足率持續(xù)保持在150%以上，夯實全面風險管理基礎，守住不發(fā)生系統(tǒng)性風險的底線。

　　而人保財險“內定”的下一任總裁謝一群已經58歲，距離退休或只余兩年時間，面對頗多隱憂，他又能否帶領人保財險走出當前下坡路、實現業(yè)績日益精進呢？