央廣網北京11月17日消息 據經濟之聲《央廣財經評論》報道，“志合者，不以山海為遠。”中國與拉美，雖遠隔重洋，但深耕友誼、共謀發展、攜手圓夢之心常在。初冬時節，習近平主席離京開啟第三次拉美之行。11月17號至23號，他將對厄瓜多爾、秘魯和智利進行國事訪問并出席在秘魯利馬舉行的APEC會議。

　　美麗的“赤道之國”厄瓜多爾是習主席這次拉美之行的首站。出發前夕，習近平在厄瓜多爾《電訊報》發表題為《搭建中厄友好合作的新橋》的署名文章。文章說“我帶著中國人民的友好情誼和發展兩國關系的良好愿望而來，期待搭建起連接中厄兩國新的友好合作之橋”。從厄瓜多爾首都基多向東，沿著平均海拔3000米的高原盤山公路驅車3個小時，隨著耳畔河水咆哮的聲浪越來越大，一座雄偉的大壩出現在人們的視線中，這就是科卡科多－辛克雷水電站主體大壩，當地人說，“這是中國人帶來的工程奇跡，厄瓜多爾從此將告別缺電之苦”，這座辛勤建設的奇跡工程也在見證著厄中兩國合作的不斷深入和拓展。厄瓜多爾的香蕉、對蝦，智利的藍莓、櫻桃，秘魯的鱷梨、葡萄以及羊駝制品等，近年來，隨著中拉經貿合作的深入，越來越多的拉美國家產品進入中國尋常百姓家，而中國的手機、汽車、工程機械等產品在拉美也深受歡迎。統計數據顯示，2015年中拉貿易額達2365億美元，近10年來增長20多倍。

　　中國是拉美第二大貿易伙伴和第三大投資來源國，拉美是中國企業海外投資的第二大目的地。雙方在能源、基礎設施、金融、制造業等領域的合作取得積極進展，雙邊合作面臨機制升級的機遇。而厄瓜多爾、秘魯、智利三國更是拉美地區具有重要代表性的國家，對華合作走在拉美國家前列。習主席這次訪問必將有力拓展中國與拉美國家雙邊關系，開創中拉全面合作新時代。另外，這次APEC利馬會議主題是“高質量增長和人類發展”，專家表示，會議有望在推進亞太自貿區建設、互聯互通、改革、創新發展等領域取得新的進展，為亞太邁向更廣泛深入的區域經濟一體化奠定堅實基礎。

　　中拉攜手，開啟亞太區域經濟合作新征程。商務部研究院區域經濟合作中心主任張建平就此做出解讀。

　　張建平：中國和拉美國家在最近幾年的經貿合作方面已經走向了一種全方位、多領域、深層次的合作。在這個進程中，我們的合作力度在不斷加大，而且水平也在不斷提升。尤其是在基礎設施領域，在前幾次中國領導人訪問拉美國家的過程當中，我們已經在一些大型的基建設施，包括鐵路、公路、電站以及特高壓輸變電等方方面面確立要建很多大項目，也包括上述提到的在厄瓜多爾的水電站。拉美國家現在依然在發展中國家，發展中國家基礎設施的改善是保證發展進一步壯大的非常重要的優先領域。

　　這次習近平主席訪問這些拉美國家，基礎設施領域，包括能源、電站、鐵路、水電站等都會是重要內容，當然還包括農業的合作、礦業的開發。厄瓜多爾現在也在和中國尋求很多新的合作機遇。秘魯和智利在過去的10多年、20多年時間中始終在積極尋求跟中國全方位的合作。這兩個國家已經和中國簽署了雙邊自由貿易協定。在協定的支持之下，雙邊的貿易投資快速增長，秘魯也是中國企業走出去到海外進行礦業投資的第一個國家，很多年以前，中國的首鋼第一次在秘魯投資。這些基礎決定了現在的中國可以在這些已有的合作成果基礎之上，進一步去拓展全方位的合作，無論是貿易還是投資抑或是金融，農業等基礎設施，通過全方位的合作，未來中拉之間的經貿合作會上升到新的層次。

　　據我了解，很多拉美國家現在非常關心中國的宏觀經濟狀況。原因在于，現在他們的很多產品都要出口到中國，同時他們所需要的很多產品也都是來自于中國。而且現在中國已經有很多企業，包括制造業、大型通信設備制造商，以及農業企業等都在大量走向拉美國家，開展深度的產能合作，貿易投資合作。中國和拉美國家在經貿領域的多重合作，對于促進亞太區域經濟一體化有非常重要的意義。

　　除上述提到的中國和秘魯、智利的這兩個自貿區外，中國跟哥斯達黎加也簽了雙邊自由貿易協定，目前我們正在和哥倫比亞談判自由貿易協定，未來可能會有更多拉美國家愿意和中國商談自由貿易協定。這些雙邊自由貿易協定其實是構成亞太區域經濟一體化，走向亞太自貿區比較重要的支柱之一，尤其是中國—智利、中國—秘魯這樣的雙邊自貿區，都屬于亞太自貿區這個大廈當中的重要組成部分。這些拉美國家跟中國在這些方面的合作越緊密，共識越多，未來我們亞太一體化的進程效率就會更高。

　　未來中國和拉美國家的合作會在很多領域繼續深入和拓展，包括基礎設施的領域、農業領域、制造業領域、服務業領域，中國和拉美會通過優勢互補，使得雙方在合作進程中都能受益。即使拉美國家距離“一帶一路”的平臺有些遙遠，但無論是拉美國家的政府官員還是拉美國家的企業家，都對在“一帶一路”上的合作、挖掘“一帶一路”潛在的市場空間表現出了非常大的興趣，在這方面我們也是可以合作的。

　　在2014年北京APEC會議上，我們已經和APEC所有成員共同推出了“亞太夢”，也即亞太自貿區這樣一個路線圖，我們也提出了亞太地區互聯互通的戰略藍圖，利馬會議上就亞太自貿區的聯合戰略研究肯定會進行深入探討，尤其是目前PPP在推進的過程中在美國遇阻，這樣以來，亞太國家勢必會就遇到這樣的問題、其前景、解決方案進行共商。另一條非常重要的軌道是RCEP，東亞的軌道，RCEP現在經歷了16輪談判，在這個談判進程中，既有進展同時也有一些現實的障礙和問題，也需要相關的16個經濟體共同探索。

　　需要提醒大家的是，PPP經歷了很多年的研究，經過了很多國家共同的努力，它會有一個非常復雜和曲折的進程，不會簡單地說“成了”，也不會簡單地說就“死了”，它可能會有一個曲折的逐漸推進的過程，RCEP也會有這樣一個過程，我們應該有心理準備。但無論如何，我希望能夠通過各方的努力，順應經濟全球化和區域經濟一體化的潮流和趨勢，朝著“亞太夢”的方向逐漸推進。