央廣網(wǎng)武漢9月26日消息（記者劉芳 張筱璇 通訊員孟立 李剛）今天上午，隨著漢口至福州、廈門北的首發(fā)列車組的開行，新開通的向莆鐵路正式與湖北武漢實現(xiàn)無縫聯(lián)結(jié)，旅客乘坐動車6小時可抵達福州，8小時能到達廈門。

　　今天上午8點12分，D3262次動車平穩(wěn)駛出漢口火車站，列車將于約6小時后抵達福州；中午12點37分，漢口至廈門北D3272次動車也將啟程，單程運營時間約8小時，比以前的普速列車快了12多個小時。

　　乘坐首發(fā)動車去往福建尤溪的旅客肖先生告訴記者，因為有生意上的往來，他需要經(jīng)常往返于武漢和尤溪兩地。以前需要轉(zhuǎn)車，一坐就是近一天，現(xiàn)在動車開通后不僅更加方便，今后也會考慮到沿途停站旅游一番。

　　向莆鐵路在南昌與武九鐵路相銜接，直達武漢。以前從武漢始發(fā)，只有一趟k字頭列車到福州，而到廈門則只有過路車。向莆鐵路開通后，目前直通的長途動車組有5對，其中4對都在武漢始發(fā)。湖北周邊的旅客還可以在武漢中轉(zhuǎn)京廣高鐵、漢宜客專。

　　漢口站客運計劃員程軍介紹，目前國慶期間一頭一尾，從武漢到福州和廈門列車的售票都已經(jīng)十分緊張了，廈門的客流比福州的客流更多。提醒廣大中部地區(qū)旅客，如果十一期間想前往福州、廈門，需提前買票、提前安排。

　　據(jù)了解，目前約有30多萬贛商、30多萬閩商在湖北工作生活。武漢與向莆鐵路實現(xiàn)無縫銜接，不僅大大縮短了武漢到江西和福建兩省的時空距離，對于武漢乃至整個華中地區(qū)與東南沿海城市的人員、物資、信息流來說，都將更加方便快捷。

　　今天開通的向莆鐵路，是我國第一條連接中部內(nèi)陸腹地和海峽西岸的快速鐵路。由南昌西站通往福州，并在福州市永泰縣分線通往莆田。線路途徑南昌、撫州、三明等地市，沿途共設(shè)有22個車站，運營時速200公里，營業(yè)總里程606公里。