央廣網天津3月10日消息（記者石嶠 張秀鳳 通訊員焦軒）今天記者從天津交管部門了解到，天津市3月1日起實施的機動車限行措施，得到了社會各界的理解和支持，市民普遍能夠自覺遵守限行規定，在限行日主動改變出行方式改乘公共交通工具出行。交管部門監測數據顯示，限行一周以來，中心城區道路交通流量日均下降20%，交通流量平穩、暢通有序，特別是早晚高峰，車流量較以往明顯減少、車速提高25%。限行措施對于改善中心城區交通擁阻狀況、減少機動車尾氣排放污染起到了積極作用。

　　機動車限行政策，得到了市民的普遍理解和支持。“我自己開車體會比較深刻，盡管限行當天可能會帶來一些不便，但其他4天確實交通狀況比限行前有很大改觀。用一天的不便來換4天的方便，我還是愿意。”市民楊先生說。家住河北區王串場一號路的張女士，兩三年沒坐過公交了。“我在西青區高新區上班，坐公交、地鐵都可以。”周二是愛車限行日，早上7點30分，張女士首先從金鐘河大街坐868路公交車，到天津站后換乘地鐵3號線。“地鐵基本不用等而且快，8點過一點就到單位了，比自己開車還快還經濟安全。”張女士說。除了公共交通外，還有不少限行尾號駕駛人選擇了合乘、駐車換乘、提前錯后出行、非機動車甚至步行的出行方式。據統計，限行以來，公共交通行業客流量平均增長6%。其中，公交系統日均運送乘客200余萬人次，日客流較以往增長10萬人次，增幅達5%以上；軌道交通日客流較以往增長8%，最高達10%，日客流量多了5萬人次。僅周一全天客流量就達到69.8萬人次，同比增長10%；出租車方面，每天的打車人數達106萬人次左右，較以往日客流增加6萬人次，增幅在6%左右。此外，限行后，車流減少使得道路交通環境明顯改善，公交線路準點率大幅提升。

　　據了解，限行以來，由于天津交管部門前期宣傳工作到位，并且實施了嚴格的路面執法和電子警察非現場處罰雙重管理措施，駕駛人限行遵法率始終保持較高水平，雖然有心存僥幸駕駛人違反規定闖限行但也呈下降趨勢。交管部門統計，限行以來，市區800處電子警察攝錄的涉嫌限行違法行為逐日下降，其中，3日攝錄3586起，4日攝錄1822起、5日攝錄1720起、6日攝錄1496起、7日攝錄1389起。但是，交管部門也發現有極個別車主為自己方便、逃避限行處罰，自作聰明動起“歪腦筋”，遮擋牌照、不按規定安裝牌照、挪用他人牌照、變造偽造等涉牌交通違法有所抬頭。交管部門統計，3月1日至7日，已查處此類涉牌交通違法109起。