央廣網廣州5月5日消息（記者周羽 鄭澍 通訊員曾勇）記者5日從廣鐵集團獲悉，為深化鐵路貨運組織改革，進一步推廣鐵空聯運模式，廣鐵集團日前已全面啟動廣州鐵路集裝箱中心站建設，大力打造“大田—北站—機場”三港聯動大格局，使廣州鐵空三港成為全亞洲最大的物流中心之一。

　　鐵空聯運是現代交通運輸發展的重要方向。廣州鐵路集裝箱中心站位于廣州大田，與京廣高鐵廣州北站和白云機場呈現“鐵三角”形狀。廣鐵集團經與廣東省和廣州市政府有關部門多次協調，目前正全力推進廣州鐵路集裝箱中心站建設。廣州鐵路集裝箱中心站投資預估算總額將達57億元，其投資額為全國鐵路物流基地之最。

　　據廣鐵集團介紹，廣州鐵路集裝箱中心站設計吞吐量為3000萬噸/年，廣州北站設計容量為5700萬人/年，而白云機場的設計容量為1億人/年。廣州鐵路集裝箱中心站建成后，其與廣州北站、白云國際機場三大物流和人流港之間的交通聯系，將得到進一步密切和加強，將提速廣州乃至整個珠三角地區物流和人流功能。同時也為華南地區建立綜合交通體系提供了更為便利的條件，將為廣東經濟社會發展提供更加強有力的運輸支撐。尤為重要的是，廣州“鐵三角”三港“牽手”后，將成為全亞洲最大的物流中心之一，將大大提升我國對外經貿影響力和輻射力。

　　按照規劃，廣州鐵路集裝箱中心站和白云機場之間將建快速通道，全程僅需20分鐘左右；廣州北站和白云機場將有兩條輕軌連接，并接通穗莞深城際、廣佛環城際、廣清城際等珠三角城際軌道網，實現機場對珠三角9城的1小時覆蓋。廣州北站和白云機場之間通過不停站的直連輕軌，只需11分鐘便可通達。