央廣網貴陽8月7日消息（記者孟海 郜林筱 通訊員李佃好）從鐵路部門獲悉，今日13時20分，鐵路部門開行的第二趟地震災區轉運傷員專列在昭通火車站始發，32名地震災區重傷員通過轉運傷員專列前往宜賓，預計今晚19點半左右到達宜賓火車站。第一趟地震災區轉運傷員專列已于8月5日21點安全順利抵達昆明站。

　　魯甸地震發生后，當“救”字頭救援列車滿載救災人員、救災裝備、救災物資，第一時間趕到災區時，讓災區人民不僅看到了希望，更感到了祖國大家庭的溫暖。在這搶險救援過程中，有一個小細節可能沒有引起太大的關注，那就是雅安地震時，鐵路開行的搶險救援列車，列車車次采用的是“搶”字頭，此次魯甸地震又選用了“救”字頭，與鐵路運行圖規定的列車車次明顯不同，鐵路為何選用這個字頭，有何深遠意義。

　　用“救”字頭開行專列，表明的是堅強決心。抗震救災，國之大事，鐵路作為運輸大動脈，同樣負有不可推卸的社會責任。舉全路之力參與抗震救災，是責任，更是義務。因此，在開行列車車次上，選用“救”字頭，直接表明向災區運送人員和物資就是要像救火一樣刻不容緩，與普通列車車次相比，不同之處在于，它就是鮮明的態度，它就是無聲的命令。

　　用“救”字頭開行專列，體現的是執行力。魯甸災害發生后，鐵路總公司立即作出部署，要求全路把搶運救災物資作為第一位任務，舉全路之力，一切為抗震救災物資讓路。一聲令下，全路聞聲而動，從調度指揮到車輛調配，從人員保障到機械裝卸，從列車等級到線路選擇，一路綠燈，與時間展開了激烈賽跑。昆明鐵路局只用35分鐘時間，就將送往災區的大米、方便面、礦泉水等裝載完畢，從地震發生后不到18個小時，就把救災的人員和物資編組到位，開向災區。上海鐵路局在震后32小時，從合肥北站將4998件、2499套帳蓬，緊急駛向災區。截止8月6日16時，中國鐵路總公司已經組織開行救災轉運傷員專列2列，轉運傷員48人；組織開行救災物資專列10列，裝載救災物資82車，包括汽油36車1726噸、帳篷39車15925頂、棉衣（被）5車40000件、食品2車2158件、給養器材20套。

　　用“救”字頭開行專列，表達的是對災區人民深厚感情。魯甸地震，牽動了全國人民的心，李克強總理第一時間奔赴災區指導抗震救災。在天災面前，鐵路部門積極響應黨中央號召，緊急啟動應急方案，特事特辦，一方面科學應對，嚴密組織，扣停所有在途客貨列車，全力搶運救災物資。另一方面積極做好對滯留旅客的安撫工作，及時發放食品，保證旅客有飯吃、有水喝，在旅客遇到困難時，及時伸出援助之手，用真情溫暖每一名旅客，不僅踐行了“人民鐵路為人民”的服務宗旨，更深的是體現了對災區人民血濃于水的深情。

　　多難興邦，考驗著一個民族的凝聚力，魯甸抗震救災，鐵路部門的快速反應，用行動向國人作出了回答，我為鐵路點個贊。