央廣網(wǎng)青島12月4日消息（記者王偉）在今天（4日）剛剛揭曉的第十二屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)評(píng)比中，由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)的青島膠州灣隧道工程以其突出的創(chuàng)新性和高科技含量，榮獲詹天佑大獎(jiǎng)，成為國(guó)內(nèi)迄今唯一獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的海底隧道工程。

　　青島膠州灣隧道工程突破極為復(fù)雜的地質(zhì)條件，建成世界上埋深最淺、斷面最大的海底隧道，不僅實(shí)現(xiàn)了我國(guó)海底隧道從無(wú)到強(qiáng)的突破，還形成了一整套海底隧道修建的技術(shù)模式，最終成功獲得評(píng)委親睞贏得大獎(jiǎng)。

　　青島膠州灣隧道工程南接青西新區(qū)薛家島，北連青島市主城區(qū)的團(tuán)島，下穿膠州灣灣口海域，全長(zhǎng)7800米，于2007年開(kāi)工建設(shè)，2011年6月竣工通車。通車3年多來(lái)，截至2014年11月30日，青島膠州灣隧道累計(jì)通行車輛2985萬(wàn)輛，承載過(guò)往人員超過(guò)1億人次，對(duì)溝通膠州灣兩岸起到巨大的推動(dòng)作用。作為我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主施工的海底大通道，青島膠州灣隧道工程建設(shè)期間，積極推進(jìn)科研創(chuàng)新活動(dòng)，共投入科研經(jīng)費(fèi)4500多萬(wàn)元，自主立項(xiàng)26項(xiàng)科研課題，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外院士、國(guó)際隧協(xié)、國(guó)內(nèi)外20多家科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行科技攻關(guān)和咨詢。其中，基于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探索建立的導(dǎo)水致災(zāi)構(gòu)造識(shí)別與探測(cè)方法，可有效避免災(zāi)害事故的發(fā)生；最小巖石覆蓋厚度、水壓力折減系數(shù)關(guān)鍵參數(shù)確定方法的提出，可有效減小建設(shè)投資，保證了結(jié)構(gòu)安全耐久；多重防腐錨桿、C35高性能噴射混凝土、C50模注耐久性混凝土、可維護(hù)式排水系統(tǒng)、大型機(jī)械化配套作業(yè)、海底隧道結(jié)構(gòu)健康長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一批先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，有效的保證了工期和施工質(zhì)量。

　　我國(guó)海灣、海峽眾多，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海底隧道建設(shè)需求量逐步增大。青島膠州灣隧道工程積累的眾多科研成果以及培養(yǎng)出的大批優(yōu)秀海底隧道修建技術(shù)人員，將大大提升我國(guó)海底隧道修建技術(shù)水平，可為更大規(guī)模海底隧道建設(shè)提供人才支持及經(jīng)驗(yàn)示范。

　　中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)于1999年設(shè)立，是經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定，以表彰獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用為宗旨的獎(jiǎng)項(xiàng)。