重慶研發(fā)雙流制市域軌道車地鐵與軌道客車直接轉(zhuǎn)換

2016-05-27 09:10:00 來源：央廣網(wǎng)

央廣網(wǎng)重慶5月27日消息（記者劉湛）記者今天從重慶市政府網(wǎng)上了解到，重慶中車長客軌道車輛有限公司依托國家軌道客車工程研究中心重慶分中心技術(shù)力量，正計(jì)劃研發(fā)不用換乘就能在主城和衛(wèi)星城市之間暢行的雙流制市域軌道車。

　重慶中車長客軌道車輛有限公司總工程師肖靜飛介紹，城區(qū)內(nèi)運(yùn)行的地鐵與城際間的軌道客車擁有不同的運(yùn)行形態(tài)，地鐵停靠站點(diǎn)較多，運(yùn)行速度相對較慢，其采用的是1500V直流電供電；而城際軌道客車站點(diǎn)少、速度快，其采用的是25000V交流電供電，這也是地鐵無法直接轉(zhuǎn)換為城際軌道客車的關(guān)鍵原因。

　　雙流制市域列車?yán)碚撋夏軌驅(qū)崿F(xiàn)無論在1500V直流電或25000V交流電供電時(shí)，軌道客車都能夠正常運(yùn)行，最大的好處就是乘客從主城區(qū)到衛(wèi)星城市不用換乘，在主城也不用再額外設(shè)置換乘站點(diǎn)。

編輯：王家樂

關(guān)鍵詞：重慶;雙流制;軌道車

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