央廣網西安4月1日消息（記者劉濤 通訊員焦鍵）4月1日17時18分，隨著機車汽笛的一聲長鳴，載有41車集裝箱的中歐班列緩緩駛出西安鐵路局新筑車站，一路向西奔向9312公里以外的匈牙利首都布達佩斯，標志著西安至布達佩斯的中歐班列正式開行。這是西安開行至華沙、漢堡、莫斯科中歐班列以來，開行的第四條中歐班列線路，為推進陜西向西開放，助力絲綢之路經濟帶建設構建了全新的國際物流大通道。

　　為努力踐行“一帶一路”國家倡議，西安鐵路局密切與西安國際港務區合作，立足絲綢之路經濟帶新起點區位優勢，大力開行國際貨運班列。自2013年11月28日以來，西安鐵路局先后開行了西安至阿拉木圖中亞班列、西安至華沙、西安至漢堡、西安至莫斯科的中歐班列，線路連接中亞、輻射歐洲，截至2017年4月1日，班列已安全運行1220天，開行班列總數達305列，累計發送出口貨物47.3萬噸。已經成為了促進陜西外向型經濟發展，助力絲綢之路經濟帶建設的重要國際貿易通道。

　　此次開行的中歐班列（西安-布達佩斯）整列41車，貨物主要以義烏小商品為主，共有上百種品類，包括服裝、面料、小電器、玩具、生活用品等。班列從浙江集貨后，在北侖港站裝車，前往西安新筑站，搭載中歐班列（西安-布達佩斯），經由我國新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利7個國家，全程9312公里，計劃運行時間17天左右。比原來陜西出口歐洲的貨物通過鐵海聯運到達歐洲整整壓縮了30多天，進一步拉近了西安與歐洲各國的距離。

　　為進一步加快內陸西安與沿海發達省份的貿易往來和合作交流，西安國際港務區陸港集團積極與浙江義烏中遠國際物流有限公司對接，經過短短一個多月時間的磋商，達成了“義烏——西安——布達佩斯”的國際貿易合作模式，也標志著西安與浙商的首次牽手成功。為保障班列的順利開行，西安鐵路局在車輛配備、空車集結、裝車掛運、運行圖鋪劃等方面優先辦理、全力做好班列開行準備。西安海關、陜西出入境檢驗檢疫局針對貨源品類多、查驗工作量大幅增加等實際，預先介入、提前審單、加班加點提高查驗效率。

　　中歐班列（西安-布達佩斯）的成功開行，實現了義烏-西安-布達佩斯的國內、國際貨運班列的成功聯動，西安港作為國際中轉樞紐港的功能進一步得到凸顯。同時首次實現了西安與浙商的共贏合作，為義烏小商品乃至“中國制造”走出去開拓了一條全新的物流通道。

　　下一步，西安國際港務區陸港集團將迅速組團赴匈牙利對接交流，為中歐班列可持續、常態化運營，實現中東歐物流通道延展和經濟效益一體化上持續發力，在匈牙利設立中歐班列（西安）的第二個貨物分撥基地，主要輻射斯洛伐克、羅馬尼亞等中東歐區域，與漢堡海外貨物分撥基地（陸港集團第一個海外貨物分撥基地）輻射區域（法國、比利時等）相結合，實現輻射范圍覆蓋全歐洲。陸港集團將緊密聯合浙商，以市場化手段，促進國際商貿物流產業在“西安港”有效聚集，全力打造全球化、高效能的國際物流與貿易服務大通道。