央廣網(wǎng)重慶1月8日消息（記者吳新偉）記者從重慶市經(jīng)信委獲悉，截至2017年12月31日，中歐班列（重慶）去年共開行663班（去程406班、回程257班），超額完成500班的年度開行目標。

　　渝新歐國際班列（前稱）從開通至今，累計開行超過1500班，約占中歐班列開行總量的四分之一。重慶市經(jīng)信委介紹，除了開行班列數(shù)量的增加，中歐班列（重慶）去年在出境口岸、集結(jié)點和分撥點上都有所提升。

　　除了阿拉山口，中歐班列（重慶）又開拓了霍爾果斯、滿洲里、二連浩特3個進出境口岸，并已實現(xiàn)了常態(tài)化運行。同時，中歐班列（重慶）的集結(jié)點和分撥點由最初的德國杜伊斯堡，增加到俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、意大利、荷蘭、比利時、匈牙利、波蘭、立陶宛、越南、新加坡，柬埔寨等10余國家的30多個城市。

　　2017年，中歐班列（重慶）在多領域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新，國際郵包實現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)模化，可分撥至歐洲14個國家。從2017年11月起，中歐班列（重慶）可實現(xiàn)每天1.5萬件的郵包運輸量。今年中歐班列（重慶）將開展返程運郵測試，并啟動西部物流園2萬平方米的國際郵件互換局鐵路口岸中心建設。屆時，重慶有望成為鐵路國際郵包的集散分撥中心和口岸樞紐城市。

　　在多式聯(lián)運方面，重慶已實現(xiàn)“中歐班列（重慶）+4小時航空”，即歐洲產(chǎn)品通過中歐班列運輸至重慶，再通過航空運輸至4小時航空范圍內(nèi)的日本、新加坡及東南亞。通過這一形式，中歐班列（重慶）率先在全國進口了醫(yī)藥和通信等產(chǎn)品。

　　市經(jīng)信委表示，下一步，重慶將通過中歐班列（重慶）、長江黃金水道和重慶機場等物流通道，構(gòu)建多式聯(lián)運跨境通道，推進大物流建設，助推內(nèi)陸國際物流樞紐建設。