央廣網(wǎng)上海6月27日消息（記者楊靜）昨天（26日）上午9時，從上海虹橋乘坐G10次列車前往北京的旅客沈子怡幸運(yùn)地成為了上海虹橋站開站以來的第4億名旅客。從日均客發(fā)3萬到中國最繁忙的高鐵車站，上海虹橋站開站即將進(jìn)入第十個年頭。

　　上海虹橋站是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，也是滬寧、滬杭、京滬高鐵三線的交匯點(diǎn)。上海虹橋站2008年7月20日開工建設(shè)，2010年7月1日正式投入使用，是目前鐵路上海站三大站（上海站、上海南站、上海虹橋站）中站場面積最大、開行列車最多、客發(fā)量最高的一個現(xiàn)代化車站。不過虹橋站開站初期，僅僅接入滬寧城際、滬杭高鐵，停靠的車站也只有嘉興、杭州、蘇州、南京等短途車站，日常開行列車49對，日均發(fā)送旅客2.5萬人。

　　隨著全國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成，如今的上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線接軌，日常開行列車275.5對，日均到發(fā)旅客接近40萬人次，最高峰超過100萬人次，開行的列車不僅僅是發(fā)往長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)三省一市，更是輻射到長江經(jīng)濟(jì)帶江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，京滬高鐵、沿海地區(qū)、中西部等百余座城市，成為全國最繁忙的高鐵車站。

　　2014年3月，開站44個月，上海虹橋站迎來第1億名旅客。2018年10月上海虹橋站又迎來第3億名旅客，僅僅10個月后，第4億名旅客誕生了。從用時44個月到僅用10個月，上海虹橋站破億時間越來越短。這得益于車站獨(dú)特的樞紐地位和長三角地區(qū)高鐵路網(wǎng)的發(fā)達(dá)完善。在上海虹橋站，“早出晚歸”的潮汐通勤潮汐客流十分明顯，工作在上海，居住在長三角成為許多國民的新選擇。

　　隨著“7.10”新一輪運(yùn)行圖調(diào)整，上海虹橋站列車開行更加優(yōu)化，特別新增安徽方向多趟列車，使滬皖之間的人流物流交往更加便捷。預(yù)計新圖實(shí)施后，上海虹橋站客流將再攀新高，屆時黃金周期間有望創(chuàng)造單日客發(fā)新紀(jì)錄。