本報(bào)實(shí)習(xí)記者 馬婧

　　摩拜單車(chē)8月進(jìn)京，ofo小黃車(chē)10月開(kāi)啟城市運(yùn)營(yíng)，短短幾個(gè)月，各式各樣的共享單車(chē)已經(jīng)成為北京街頭一景。

　　就在共享單車(chē)給市民提供出行便利的同時(shí)，也遇到了各種尷尬：私加車(chē)鎖讓別人沒(méi)法用、被騙子亂貼二維碼、部分車(chē)輛遭惡意損壞……資本熱捧下的共享單車(chē)，以都市新時(shí)尚的標(biāo)簽吸引年輕人回歸騎行，但在激烈競(jìng)爭(zhēng)、快速擴(kuò)張中卻遭遇公民素質(zhì)的考驗(yàn)，這讓互聯(lián)網(wǎng)單車(chē)的盈利前景大打折扣。

　　掃碼取車(chē) 卻被騙子盯上

　　掏出手機(jī)，對(duì)準(zhǔn)車(chē)上紅色底面的“掃碼騎走”二維碼，自行車(chē)就能順利解鎖，這是摩拜的一大特色。不過(guò)，這樣的便捷竟被騙子盯上了。

　　市民紀(jì)先生上月在海淀區(qū)使用摩拜單車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)上多出了兩個(gè)二維碼，一個(gè)是微信掃一掃，一個(gè)是支付寶掃一掃。紀(jì)先生掃描新貼的二維碼后發(fā)現(xiàn)，手機(jī)彈出了收款頁(yè)面，需要使用者輸入付款金額。意識(shí)到可能是騙局后，紀(jì)先生將“摩拜單車(chē)被貼騙錢(qián)二維碼”一事曝光。

　　對(duì)此，摩拜單車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，摩拜的用車(chē)費(fèi)用僅通過(guò)APP支付，不會(huì)采用其他方式，“市民遇到詐騙二維碼可通過(guò)APP上報(bào)故障車(chē)，同時(shí)報(bào)警，避免其他人上當(dāng)受騙。”

　　360手機(jī)衛(wèi)士安全專(zhuān)家介紹，類(lèi)似可疑二維碼切勿隨意掃描，可能面臨自動(dòng)扣款、手機(jī)被植入病毒等危害。此前，地鐵、公交等廣告二維碼也曾被不法分子通過(guò)這種方式散播帶有木馬病毒的二維碼、騙取錢(qián)款，甚至連交警罰單也被“交罰款二維碼”假冒過(guò)。如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)單車(chē)的火爆，不法分子也開(kāi)始瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)行騙。

　　私加車(chē)鎖 單車(chē)共享變獨(dú)享

　　對(duì)于共享單車(chē)來(lái)說(shuō)，“私有化”是一個(gè)老問(wèn)題了。小黃車(chē)在高校運(yùn)營(yíng)以來(lái)，被上私鎖的情況并不少見(jiàn)，但由于缺乏有效的用戶(hù)約束機(jī)制，加上用戶(hù)的僥幸心理，在小黃車(chē)開(kāi)啟城市出行服務(wù)后，這種現(xiàn)象也從校園蔓延進(jìn)了社區(qū)。

　　記者在西城的一個(gè)居民小區(qū)看到，一輛小黃車(chē)停在居民樓下，不過(guò)后車(chē)輪上多了一把紅色鏈鎖，“車(chē)主”還在車(chē)前加裝了一個(gè)車(chē)筐，顯然被獨(dú)享已久。

　　另有市民反映，在地鐵7號(hào)線(xiàn)焦化廠(chǎng)站外，多輛小黃車(chē)都因?yàn)橛腥思恿怂芥i不能使用。為了不讓其他人使用，部分用車(chē)人會(huì)將小黃車(chē)的號(hào)碼牌涂抹或卸掉，讓其他用戶(hù)無(wú)法再獲取該車(chē)的開(kāi)鎖密碼，進(jìn)而將這輛車(chē)“占為己有”。

　　一些共享單車(chē)還被直接“收藏”進(jìn)了非公共空間。通過(guò)智能定位功能，摩拜多次發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)將車(chē)子推進(jìn)了自家樓道或房間里，工作人員費(fèi)九牛二虎之力才能找回。今年9月，摩拜運(yùn)營(yíng)人員還在昌平區(qū)沙河定福莊公交車(chē)站附近，發(fā)現(xiàn)一輛單車(chē)被收廢品的人員收走。

　　更讓人哭笑不得的是，部分共享單車(chē)竟通過(guò)私家車(chē)被偷運(yùn)到了外地，摩拜公司已經(jīng)在大連、煙臺(tái)、杭州、青島等城市發(fā)現(xiàn)了摩拜單車(chē)——而這些城市至今并未投放過(guò)任何一輛摩拜單車(chē)。

　　為了培養(yǎng)用戶(hù)的誠(chéng)信度，摩拜推出了信用積分制度，每次合規(guī)使用都會(huì)加分，但是違規(guī)就會(huì)扣分。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，只靠單個(gè)公司的信用積分還不夠，各大品牌的共享單車(chē)如果結(jié)成誠(chéng)信聯(lián)盟，讓“守規(guī)矩的人”價(jià)格更低，讓“違規(guī)使用的人”價(jià)格更高，可能更具約束力。

　　惡意損壞 共享單車(chē)負(fù)“重傷”

　　“摩拜已身負(fù)重傷，需要你們的救援！”10月底，摩拜在微博上發(fā)出這樣的呼吁。

　　近日，一則關(guān)于小黃車(chē)被大量損毀的圖文也在網(wǎng)上熱傳，照片里，有的車(chē)踏板消失，有的車(chē)座被拆，有的號(hào)碼牌被毀，還有的車(chē)輪被徹底卸掉……

　　截至目前，摩拜和小黃車(chē)公司都沒(méi)有透露具體車(chē)輛損毀的比例，但對(duì)于尚處于初創(chuàng)期的創(chuàng)業(yè)公司，高成本擴(kuò)大車(chē)輛投放規(guī)模之際，單車(chē)被損毀無(wú)疑是令人頭疼的風(fēng)險(xiǎn)因素。

　　摩拜進(jìn)京的第一周，就有一家公司將摩拜單車(chē)偷走并損壞，為的是研究摩拜的構(gòu)造。此后，還發(fā)生了十幾次二維碼被破壞等惡意行為。

　　“部分惡意損壞，是用車(chē)人導(dǎo)致，但很多情況下可能來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”一位投資方負(fù)責(zé)人表示，共享單車(chē)剛剛起步，但競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度堪比前幾年的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，不少車(chē)輛都成了惡性競(jìng)爭(zhēng)的犧牲品。“創(chuàng)業(yè)者的道德觀，也是共享單車(chē)必須跨越的關(guān)口。”這位負(fù)責(zé)人提醒。

　　網(wǎng)友近日曝光的照片顯示，一些摩拜單車(chē)的二維碼被噴涂，車(chē)頭則掛上了同行小藍(lán)單車(chē)的二維碼。隨后，小藍(lán)單車(chē)承認(rèn)是自己所為，并稱(chēng)自己也是惡性競(jìng)爭(zhēng)和不文明行為的受害者。

　　為了形成更有效的約束機(jī)制，摩拜已與深圳前海征信中心股份有限公司達(dá)成合作，摩拜單車(chē)用戶(hù)的信用數(shù)據(jù)，將被納入前海征信的個(gè)人征信系統(tǒng)。小黃車(chē)方面也表示，今后將與公安部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，對(duì)惡意破壞共享單車(chē)的行為給予嚴(yán)厲打擊。