今年即將發(fā)射的“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船，主要承擔(dān)貨物運(yùn)輸和推進(jìn)劑太空在軌補(bǔ)加的工作，作為一艘貨運(yùn)飛船，一次能運(yùn)多少貨物，便是衡量它能力高低的關(guān)鍵指標(biāo)了。我國(guó)的第一艘貨運(yùn)飛船，天舟一號(hào)到底長(zhǎng)什么樣呢？央視記者進(jìn)行了獨(dú)家探訪。

　　天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的高度接近11米，是一個(gè)兩艙式的結(jié)構(gòu)，下面一段直徑較細(xì)的是推進(jìn)艙，為飛船在空間運(yùn)行提供動(dòng)力，上面一段直徑較粗的就是貨物艙了，運(yùn)往天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的物資就是放在這個(gè)艙段內(nèi)，天舟一號(hào)的運(yùn)載能力也十分出色，它一次可以將6.5噸重的貨物運(yùn)上太空。

　　我國(guó)首個(gè)貨運(yùn)飛船 身強(qiáng)力壯功能多

　　目前我們的神舟飛船，一次除運(yùn)送航天員外，還能攜帶300公斤物品。但未來航天員要在空間站長(zhǎng)期工作生活，就必須儲(chǔ)備大量的食物、水、氧氣和備份材料，這就需要更大的貨運(yùn)飛船，一次性把幾噸重的貨物送上去。天舟一號(hào)全長(zhǎng)10.6米，最大直徑3.35米，重13噸，它的個(gè)頭比天宮二號(hào)和神舟飛船都要大，是目前我國(guó)體積最大、重量最重的航天器。

　　航天科技集團(tuán)五院天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師 白明生：天舟運(yùn)載能力也是根據(jù)咱們空間站的規(guī)模來設(shè)計(jì)的，天舟一號(hào)的裝貨能力有一個(gè)指標(biāo)，叫載貨比，是以最小的結(jié)構(gòu)重量達(dá)到最大的裝貨能力，咱們將來可以達(dá)到0.48，這個(gè)指標(biāo)目前在國(guó)際上是領(lǐng)先的。

　　“天舟一號(hào)”將為天宮二號(hào)補(bǔ)加燃料

　　未來我國(guó)的空間站在太空軌道運(yùn)行，會(huì)受到殘存大氣阻力的影響而逐漸降低軌道高度，為了要保持原有的高度，就必須消耗燃料推動(dòng)空間站上升，這就需要貨運(yùn)飛船為空間站進(jìn)行燃料補(bǔ)充。天舟一號(hào)與天宮二號(hào)對(duì)接之后，將通過一些特有的接口將燃料加注到天宮二號(hào)中。

　　白明生：推進(jìn)劑補(bǔ)加任務(wù)，是跟神舟飛船一個(gè)重大的區(qū)別，左邊兩個(gè)是氧化劑的，右邊兩個(gè)是燃燒劑的。正常使用一個(gè)就夠了，另外一個(gè)是備份，假如一個(gè)出故障了，再用另外一個(gè)。

　　除了燃料補(bǔ)加任務(wù)，天舟一號(hào)要與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室總共進(jìn)行三次交會(huì)對(duì)接，其中自主快速交會(huì)對(duì)接是一項(xiàng)全新的實(shí)驗(yàn)，要求兩個(gè)航天器在6個(gè)小時(shí)左右實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　白明生：這個(gè)也是比較新的一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。突破以后將來包括載人船、貨船都可以采取這個(gè)對(duì)接方式，這樣對(duì)接時(shí)間就短了，載人船對(duì)接時(shí)間短了，航天員也會(huì)舒服一些，這樣還是很有意義的。