去年11月，隨著第一輛共享單車的投放，成都興起了一種新的綠色出行方式。幾乎人人都會騎車的成都很快接受了共享單車，穿梭于大街小巷，接駁地鐵公交，解決“最后一公里”。

　　令人意想不到的是，以前貼燈柱、墻面的牛皮癬最近纏上了共享單車。特別是隨著單車的更新換代，為GPS鎖充電的太陽能板裝在車籃里，牛皮癬廣告仿佛找到量身定制的場所，單車企業因此苦不堪言。

　　市民怒 單車車籃貼滿廣告

　　近日，成都市民徐先生在地鐵市二醫院站出站時，發現站外的1步單車車籃里清一色地貼滿了美容醫院廣告。他感覺非常氣憤，立馬通過企業在線客服投訴。他上傳了現場圖，并留言表示，牛皮癬不僅影響環境、不美觀，還會對騎車人造成誤導，以為企業有廣告合作，因為騎共享單車產生的好感而對這樣的廣告產生信任感。

　　成都商報記者連續數日對地鐵市二醫院站外的共享單車進行觀察，徐先生投訴的情況確實存在，第一天是祛痘廣告，第二天車籃太陽能板上又被貸款廣告覆蓋了。除了1步單車，同樣設置有太陽能板的摩拜單車、小藍單車也未能幸免。

　　企業苦

　　只能用手一點點撕 增加成本

　　“我們的車以前沒有太陽能板”，1步單車運維主管馬原告訴成都商報記者，自從5月份更換車型以后，各種廣告源源不斷地貼上了單車太陽能板。培訓教育、房屋中介，形形色色，貸款的最多。由于是不干膠貼紙，運維人員很難清理�！爸荒芤稽c點地撕，根本撕不干凈”，他說，“既不能用化學制劑，又不能用鏟子等工具，以免腐蝕損傷太陽能板”。

　　“前一晚投放的車，第二天一早便全被貼上了廣告。”他介紹，全城都有這種現象，在天府三街、天府五街、騾馬市等人多的商圈，牛皮癬廣告更加泛濫。“我們三家被貼在太陽能板上，ofo和永安行則多被貼在車身上”。

　　他隨即給一家貼廣告的貸款公司打電話，對方表示抱歉，但自稱是請的兼職公司人員貼廣告，會叫他們以后注意，但不愿前來清理。

　　小藍單車全國市場總監、城市總經理林潔表示，車籃里的牛皮癬廣告影響很大，最近越來越多，沒有辦法杜絕，成為最棘手的一項工作。

　　“我們從未在車體上張貼廣告”，摩拜單車公關人員王東荃表示，這些牛皮癬廣告不僅低俗，影響環境，也對單車品牌造成了影響。

　　記者調查

　　一張牛皮癬廣告 最低7分錢

　　成都商報記者根據一張貼在太陽能板上的廣告，聯系上廣告主，一位駕校教練。對方表示，這種廣告都是幾千上萬張地印刷，“我們一起的，最多一次印3萬張”。

　　他介紹，以前一張A4紙只印兩張，算下來1角錢一張；現在一張A4紙印3張，7分錢一張，“以前那種太大了，把太陽能板都遮完了�，F在這種小一些，避免影響共享單車充電”。他稱自己是在三環路邊一家店印的廣告，也在附近貼的。記者看到帶廣告的車可能是從三環路騎到市中心的。一位貸款公司人士則稱，廣告印好以后都是自己去貼的，通常選擇半夜去。

　　記者來到太升南路商圈一寫字樓附近，兩家街邊小店都在承接廣告印刷業務。第一家店的女性店主介紹，A4紙大小的不干膠廣告，貼膜的450元/1000張，分成3張就相當于3000張；不貼膜的少100元，“日曬雨淋的只能管兩三天”。

　　她表示，自己的店里不能印刷，要去城外的廠里印，至少兩天才能拿貨，覆膜則需要3天。只要提供廣告文字，她可免費排版�！澳阌�個海報就行了嘛”，她勸說，“印個不干膠貼到人家車上，撕都撕不落”。

　　第二家店店主則表示，自己印刷不干膠廣告的歷史有兩年以上了，以前貼墻面、電線桿的，現在貼上了共享單車。他指著墻上貼的樣品稱，A4紙分兩張印刷，印2000張收費為260元，若要分3張，則要加錢。他還從吊柜里取出一疊不干膠廣告，“這是人家還沒來拿的”。頭天提供廣告文字，第二天就可以取貨。他也是免費排版，然后拿去廠里印刷。至于哪個廠，他則不愿多說。

　　治理困境

　　目前暫無有針對性的管理規定

　　對于單車上的牛皮癬廣告，除了清理，能如何進一步處理？小藍單車表示，已向工商等部門反映相關情況，等待處理。摩拜單車也表示，對破壞車輛和不文明的行為保留追究法律責任的權利。

　　1步單車征求了律師意見，稱《廣告法》規定，任何單位或者個人未經當事人同意或者請求，不得向其住宅、交通工具等發送廣告。首先以電話、短信或郵件的形式向對方發出警告，要求他們對已經張貼的廣告進行清洗，若在清洗過程中出現單車損壞或清洗不徹底等問題，對商戶索取清潔費用和損壞費用。若商戶拒不配合，將通過法律途徑，保留證據，向法院舉證，控告商戶的侵權行為。

　　成都商報記者了解到，今年3月，成都出臺了《關于鼓勵共享單車發展的試行意見》，規定共享單車車身設計美觀，無廣告設置，不影響市容。成都市交委相關負責人解讀稱，這項規定是針對單車企業的。根據意見規定，共享單車運營企業應對車身張貼違法小廣告、牛皮癬等問題及時進行清除。“同時要對市民加強宣傳教育”，他表示。

　　而成都市城管委相關負責人表示，目前治理牛皮癬針對的是公共設施，而共享單車不屬于公共設施，暫無有針對性的管理規定。依據《成都市戶外廣告和招牌設置管理條例》，這些發廣告的商家侵犯了共享單車經營企業的權利，建議報警處理。

　　成都商報記者 嚴丹

　　攝影記者 張士博