▲當(dāng)人行紅燈亮起時(shí)，機(jī)器自動(dòng)放下紅色警示帶，防止行人闖紅燈。　　信號(hào)燈變綠時(shí)，警示帶自動(dòng)升起，允許行人通行。

　　新華社電 武漢街頭新出現(xiàn)的一款能自動(dòng)拉繩、防止行人闖紅燈的設(shè)備日前走紅網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)人行紅燈亮起時(shí)，機(jī)器自動(dòng)放下紅色警示帶，防止行人闖紅燈；信號(hào)燈變綠時(shí)，警示帶自動(dòng)升起，允許行人通行。這款機(jī)器被網(wǎng)民稱(chēng)為“防闖燈神器”。交管部門(mén)表示，設(shè)備運(yùn)行兩個(gè)月來(lái)效果明顯，這處路口的行人遵章率超過(guò)了95%。

　　這款能自動(dòng)拉繩的機(jī)器全稱(chēng)是“行人過(guò)街智能阻攔器”，外形如同一個(gè)巨大門(mén)框，頂部設(shè)液晶屏，滾動(dòng)播放“不闖紅燈，做文明武漢市民”等提醒語(yǔ)。當(dāng)人行紅燈亮起時(shí)，紅色警示帶勻速下降，阻擋行人“闖紅燈”，同時(shí)兩側(cè)語(yǔ)音提示系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)：“紅燈亮了，禁止行人闖紅燈”；當(dāng)人行綠燈亮?xí)r，紅色警示帶快速上升，同時(shí)發(fā)出提示：“綠燈亮了，行人請(qǐng)小心過(guò)馬路，注意交通安全。”

　　機(jī)器設(shè)置在武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)民族大道一處路口。周邊市民告訴記者，路口平時(shí)行人和車(chē)輛都很多，過(guò)去常有行人亂穿馬路，人車(chē)混行導(dǎo)致交通擁堵。上了這款設(shè)備之后，情況大有好轉(zhuǎn)。記者駐足觀察約5分鐘，發(fā)現(xiàn)行人均能自覺(jué)遵守規(guī)則，未看到闖紅燈的情況發(fā)生。

　　武漢市公安局東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)分局交通大隊(duì)秩序科民警劉平介紹說(shuō)，設(shè)備從今年2月份開(kāi)始投入使用，能根據(jù)紅綠燈的變化自動(dòng)工作，改變了人工拉繩、吹哨等方式，規(guī)范了行人的通行。一般路口的行人“遵章率”約為90%，機(jī)器投運(yùn)以后“遵章率”提升到了95%以上，闖紅燈現(xiàn)象明顯改善。

　　記者另從設(shè)備生產(chǎn)方、武漢玖益交通設(shè)施工程有限公司了解到，這款機(jī)器已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利。公司負(fù)責(zé)人趙成強(qiáng)說(shuō)，在城市人流量密集的路口處經(jīng)常可以看見(jiàn)有多名志愿者在路口處手牽紅繩，根據(jù)交通信號(hào)燈的指示來(lái)對(duì)行人進(jìn)行阻攔或者放行。這種“牽紅繩”對(duì)于“任性”闖紅燈的行人只是一種簡(jiǎn)單管控，耗損了人力，還影響城市形象，效果也不一定好。因此，公司生產(chǎn)了這款機(jī)器，目的是讓行人過(guò)街更加安全、規(guī)范、有序，減少路口交通事故和提高通行效率，降低行人過(guò)街管理過(guò)程中的人力成本。