中新社北京1月19日電(記者 劉育英)中國多家航空公司日前宣布解除“手機禁令”，東方航空、海南航空多個航班實現(xiàn)空中上網(wǎng)。記者19日從電信運營商方面獲悉，中國三大電信運營商已經(jīng)簽約多家航空公司，測試與飛機改造工作正在進(jìn)行當(dāng)中，預(yù)計不久將提供更多航班的空中上網(wǎng)服務(wù)。

　　1月16日，中國民航局發(fā)布《機上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》，意味著在飛機上使用便攜電子設(shè)備有規(guī)可循。

　　對于飛機上網(wǎng)，一部分是飛機和地面網(wǎng)絡(luò)的通信，另一部分是最近備受關(guān)注的機上WIFI。目前，要實現(xiàn)航空機載通信，主要有兩種方式，一是ATG方案，利用地面基站與飛機通信實現(xiàn)民航飛機的網(wǎng)絡(luò)接入；另一種是利用Ku頻段衛(wèi)星通信提供空中上網(wǎng)服務(wù)。

　　18日，東航、海航率先提供空中上網(wǎng)服務(wù)，是由中國電信所提供的衛(wèi)星通信方式實現(xiàn)的。中國電信是三大基礎(chǔ)電信運營商中唯一擁有衛(wèi)星移動通信牌照的運營商，將加快推進(jìn)高通量衛(wèi)星(HTS)網(wǎng)絡(luò)部署和綜合業(yè)務(wù)運營平臺升級。

　　據(jù)介紹，中國電信從2014年開始與東航、南航、廈航、海航和國航合作，在全球范圍內(nèi)為中國航空公司航班提供航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。截至目前，在網(wǎng)中國航空公司飛機總量突破112架。

　　中國移動可以提供兩種方案的上網(wǎng)服務(wù)。在此之前，中國移動和中國國航已經(jīng)開展ATG方案合作，進(jìn)行多次飛行測試。2014年以來，中國移動改造并開通北京-成都、北京-上海、北京-廣州三條熱門航線共計52個基站。

　　中國移動透露，衛(wèi)星通信方案方面，已簽約東方航空、南方航空、廈門航空，正在改造飛機，即將首飛。

　　去年4月，中國聯(lián)通與航美在線、海特凱融聯(lián)手，成立合資公司“聯(lián)通航美”，機載Wi-Fi市場化進(jìn)程加快。聯(lián)通集團稱，聯(lián)通航美已與東航、南航簽署了航空互聯(lián)網(wǎng)測試服務(wù)協(xié)議，不久就能提供試商用服務(wù)。

　　全國民航工作會議提出，2018年將試行高空移動終端接入局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。預(yù)計到2021年，中國機上互聯(lián)網(wǎng)機隊規(guī)模有望接近總機隊規(guī)模的50%，超過2400架。(完)