央視網消息：“一帶一路”倡議提出近六年來，政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等五通建設取得明顯進展，從倡議到現實，已經成為全球規模最大、最受關注的公共產品。

　　“一帶一路”設施聯通。近兩年，亞吉鐵路開通運營、馬爾代夫中馬友誼大橋竣工，阿聯酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關丹深水港碼頭正式開港，被稱為巴基斯坦"三峽工程"的巴基斯坦最大水電站首臺機組實現并網發電；中俄合作的亞馬爾液化天然氣項目三條生產線提前竣工，冰上絲路將穿越北極。

　　“一帶一路”貿易暢通。在全球貿易持續低迷的背景下，2013至2017年，中國與共建“一帶一路”國家貿易總額增幅為4.88%； 2018年，我國企業在56個共建"一帶一路"國家非金融類直接投資156.4億美元，同比增長8.9%。我國與共建國家已經建設80多個境外經貿合作區，為中國企業海外投資找到新空間。

　　“一帶一路”資金融通。2018年，亞洲基礎設施投資銀行，迎來三次擴容，新納入9個成員國，成員國總數達到93個，遍布世界各大洲。

　　“一帶一路”民心相通，一大批項目陸續開工或建成，其中民生、文化領域的占比越來越大，為當地民眾帶來實實在在的收益。在柬埔寨西哈努克港，中國企業不光是開發建設了工業園，還配套建設了職業學院，畢業后進園區上班成為當地很多學生的夢想。

　　柬埔寨西哈努克港特區公司董事長 陳堅剛：“最終要把西港特區建設成為300家企業入駐，8到10萬產業工人就業的樣板園區，成為‘一帶一路’上的民心工程。”

　　從基礎設施到經貿往來，從金融互通到人文交流，共商、共建、共享的“一帶一路”合作理念得到國際社會的廣泛認同。“一帶一路”倡議，正沿著“和平、繁榮、開放、綠色、創新、文明”的方向，朝著高質量發展的未來邁進，為構建人類命運共同體注入新的動力，為全球治理體系現代化貢獻中國智慧。