6月25日晚，我國新一代運載火箭長征七號在海南文昌航天發(fā)射場點火升空。 新華社記者李剛攝

　　央廣網(wǎng)文昌6月25日消息（記者 張雷）在今天晚上9點40分召開的記者發(fā)布會上記者了解到，長征七號運載火箭首次飛行任務圓滿成功，而有幸乘坐“長七”火箭飛向太空的六名乘客也一次曝光。

　　它們包括：遠征1A上面級、多用途飛船縮比返回艙、遨龍一號空間碎片主動清理飛行器、天鴿飛行器（2個）、在軌加注實驗裝置和翱翔之星立方星等6項7個載荷。

　　遠征1A上面級：本身也是一種航天器，具有獨立自主飛行、多次啟動、長時間在軌等特點，由長征七號運載火箭發(fā)射進入地球軌道后，能將其他有效載荷從某一軌道送入其他軌道或空間位置。遠征1A的主要任務是：驗證多次啟動、長時間在軌飛行等技術(shù)，并作為其它載荷的搭載平臺，按程序?qū)㈠埤堃惶�、翱翔之星、天鴿飛行器分別“擺渡”到不同的預定軌道，開展相關在軌試驗。

　　多用途飛船縮比返回艙（以下簡稱返回艙）：采用返回艙加過渡段的兩艙構(gòu)型，外形為全新的倒錐形。試驗的主要任務是：獲取返回艙飛行的氣動力和氣動熱數(shù)據(jù)，驗證可拆卸防熱結(jié)構(gòu)設計，為后續(xù)新型載人飛船的論證設計和關鍵技術(shù)攻關奠定基礎。

　　遨龍一號——空間碎片主動清理飛行器：將在前期技術(shù)研究和地面試驗的基礎上，以模擬的空間碎片為目標，驗證碎片清除關鍵技術(shù)，任務結(jié)束后進行鈍化處理。

　　天鴿飛行器：此次搭載2個天鴿飛行器，將開展在軌信息中繼技術(shù)試驗，也可以作為信息中轉(zhuǎn)站，進行天地信息傳輸。

　　在軌加注實驗裝置：其作用類似于“空中加油機”，用于在空間軌道上為衛(wèi)星、空間站等航天器進行氣、液補給，延長航天器的工作壽命。在軌加注實驗裝置與遠征1A上面級不分離，試驗任務結(jié)束后再入大氣層燒毀。

　　翱翔之星立方星：采用標準立方星理念設計，由在校研究生及青年教師參與研制，質(zhì)量33千克，在軌工作壽命1年，將開展地球重力場測量、空間抗輻射實驗以及自然偏振光導航技術(shù)驗證等一系列創(chuàng)新實驗。