力爭(zhēng)2022年國(guó)際(地區(qū))航線達(dá)到120條以上

　　12月14日中午1點(diǎn)50分，20多歲的荷蘭姑娘L(fēng)IEKE乘坐荷蘭皇家航空KL891航班抵達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為成都航空口岸今年迎來(lái)的第500萬(wàn)名客人，也標(biāo)志著成都航空口岸年度出入境流量突破500萬(wàn)人次。

　　“成都航空口岸年度出入境流量突破500萬(wàn)人次，這既是成都大力推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)的重大成果，也是成都對(duì)外開(kāi)放水平顯著躍升的重要標(biāo)志�！背啥际锌诎杜c物流辦公室主任杜進(jìn)有說(shuō)。

　　突破500萬(wàn)人次，標(biāo)志著進(jìn)入“大型口岸”序列

　　杜進(jìn)有介紹，成都航空口岸1984年開(kāi)埠，當(dāng)年出入境流量?jī)H2萬(wàn)人次，歷經(jīng)26年，2010年出入境流量首次突破100萬(wàn)人次。隨著國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展和口岸服務(wù)水平的不斷提升，2013年、2014年、2015年成都航空口岸出入境流量先后突破200萬(wàn)人次、300萬(wàn)人次、400萬(wàn)人次，2017年歷史性突破500萬(wàn)人次大關(guān)。這對(duì)成都有怎樣的意義？

　　“這標(biāo)志著成都對(duì)外開(kāi)放水平和國(guó)際交流提升到了一個(gè)新高度。”四川省公安邊防總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)王浩宇說(shuō)，“超過(guò)500萬(wàn)人次，標(biāo)志成都對(duì)外開(kāi)放進(jìn)一步擴(kuò)大，航空口岸的國(guó)際化程度進(jìn)一步提升，國(guó)際人員進(jìn)出航空口岸的檔次和水平達(dá)到了一個(gè)大型口岸的序列。”

　　出入境的都有什么變化？據(jù)四川省公安邊防總隊(duì)介紹，隨著航線覆蓋范圍擴(kuò)大，從成都出境飛往歐洲、美洲、非洲的旅客進(jìn)一步增多。而從成都入境的，之前來(lái)自東南亞的較多，現(xiàn)在來(lái)自歐美的在大量增多�！斑@說(shuō)明成都航空樞紐發(fā)展非�？欤�航空口岸處于一種大進(jìn)大出的態(tài)勢(shì)�！�

　　杜進(jìn)有預(yù)測(cè)，接下來(lái)，隨著航班和航線的增多，國(guó)際進(jìn)出港人口和頻次預(yù)計(jì)會(huì)呈“進(jìn)一步加快增長(zhǎng)”的態(tài)勢(shì)。

　　未來(lái)五年每年新開(kāi)通3條以上國(guó)際(地區(qū))定期直飛航線

　　自2006年開(kāi)通至荷蘭阿姆斯特丹的首條洲際直飛航線以來(lái)，截至目前，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)際(地區(qū))航線104條(其中定期直飛航線51條)，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋亞洲、歐洲、北美、中東、非洲、大洋洲的重要樞紐城市。未來(lái)又將開(kāi)通哪些國(guó)際新航線呢？

　　杜進(jìn)有介紹，未來(lái)五年，成都將著力構(gòu)建“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，每年新開(kāi)通3條以上國(guó)際(地區(qū))定期直飛航線，力爭(zhēng)2022年國(guó)際(地區(qū))航線達(dá)到120條以上，其中定期直飛航線達(dá)到65條以上�！皻W洲明年預(yù)計(jì)將開(kāi)通直飛圣彼得堡、羅馬、赫爾辛基等航線，非洲直飛塞舌爾的航線正在計(jì)劃中�！�

　　國(guó)際航線這些年客運(yùn)是重點(diǎn)，下一步，成都將致力于“客貨并重”，促進(jìn)貨運(yùn)航線的開(kāi)行，“要把貨運(yùn)直飛航線發(fā)展起來(lái)，這對(duì)于成都外向型經(jīng)濟(jì)的打造是很有利。”杜進(jìn)有介紹，接下來(lái)將開(kāi)通到歐洲的全貨機(jī)航線，到美洲的貨運(yùn)航線也正在研究中。

　　“智慧旅檢”提效率，通關(guān)時(shí)間縮短一半

　　隨著年度出入境流量的遞增，成都航空口岸相關(guān)的保障工作也在加緊進(jìn)行。

　　成都海關(guān)將在全國(guó)率先全力推行“智慧旅檢”建設(shè)，即通過(guò)CT機(jī)行李預(yù)檢、遠(yuǎn)程智能審圖、智能通道閘機(jī)、智能查驗(yàn)臺(tái)等智能手段，將目前集中于過(guò)關(guān)通道的“紡錘形”通關(guān)模式優(yōu)化為前推后移的“啞鈴式”通關(guān)模式，以空間換時(shí)間，大幅提升口岸通關(guān)能力和效率。據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計(jì)，試運(yùn)行期間，旅客正常通關(guān)時(shí)間由以往6-8分鐘縮短為2-3分鐘。

　　提高通關(guān)效率、優(yōu)化口岸環(huán)境。近年來(lái)，四川省公安邊防總隊(duì)推出了“臺(tái)灣居民來(lái)往大陸免辦免驗(yàn)簽注”“取消查驗(yàn)內(nèi)地居民因私出境前往國(guó)簽證”“取消查驗(yàn)赴港澳及出國(guó)游旅游團(tuán)名單表”和外國(guó)人24小時(shí)、72小時(shí)過(guò)境免簽政策，2013年以來(lái)，分別有1700余名72小時(shí)過(guò)境免簽旅客和5.5萬(wàn)余名24小時(shí)過(guò)境免簽旅客享受了政策便利。（范坤鵬 記者 冉倩婷）

　　責(zé)任編輯：蔣燕

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