近日，一批藍色共享單車“現(xiàn)身”薛城萬達廣場附近，而微博網(wǎng)友反映，前不久，看到執(zhí)法車輛將一部分哈羅單車運走。剛來到棗莊就被收走，這一消息瞬間在朋友圈里炸開了鍋。10月25日，記者就此事采訪了薛城區(qū)執(zhí)法局，工作人員表示，哈羅共享單車私自投放，沒有向政府部門進行報備。

　　記者在薛城區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，在薛城區(qū)萬達廣場附近仍擺滿了不少的哈羅單車。那么哈羅單車為何剛?cè)腭v棗莊，就被收走呢？對此，薛城區(qū)城管局相關(guān)負責(zé)人介紹，獲悉藍色哈羅單車進駐棗莊一事后，部門便立即對哈羅單車棗莊地區(qū)負責(zé)人進行約談，但是一直沒有見到該單車負責(zé)人。“我們歡迎共享單車進入，為老百姓提供更多的選擇和方便，但對于要進入的單車企業(yè)及行為必須合規(guī)合法，要按照管理辦法進行申請、報備，不能沒有任何反映就空降。”

　　該負責(zé)人表示，棗莊作為一個三四線城市，城市空間不大、資源有限，單車投放量需要看城市的承載量。如果政府部門不進行管理和干預(yù)，放任單車企業(yè)自由進入，那么今后勢必會造成公共資源被侵占、交通無序等現(xiàn)象的發(fā)生。“我們對任何企業(yè)都不偏袒也不排斥，只要能給市民提供方便，對城市公共自行車發(fā)展有利，我們就會鼓勵和支持，同時加強管理。”

　　對于哈羅單車“空降”一事，市民有什么看法呢？經(jīng)走訪，齊魯晚報·齊魯壹點記者發(fā)現(xiàn)，不少市民對于哈羅單車并不是很了解。“前幾天遛彎時，看到了不少藍色的單車。沒在新聞里見到過這種單車，就沒敢用。”劉女士說，在采訪中，有不少市民也有像劉女士一樣的顧慮，“這個單車感覺一夜之間都出現(xiàn)了，對這個單車并不是很了解，所以沒敢注冊。”市民王先生告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者。“在之前已經(jīng)注冊過其他單車，我覺得沒必要注冊這么多其他單車。”采訪中，一位市民說道。

　　此外，最近一段時間，共享單車影響城市秩序、安全等話題不斷。為了不讓這種問題在棗莊發(fā)生，避免走“先亂后治理”的老路，棗莊市城管執(zhí)法局正在走“先規(guī)范后投車”的路子，目前《共享單車管理辦法》正在完善中，辦法劃定了共享單車準入標(biāo)準，明確提出共享單車運營企業(yè)應(yīng)自覺接受其服務(wù)機構(gòu)所在地縣級城市管理行政主管部門的監(jiān)督。同時，辦法還對監(jiān)督方和運營方的管理職責(zé)做了詳細規(guī)定，明確了共享單車使用者和運營者對維護城市秩序的義務(wù)與權(quán)力。

　　齊魯晚報·齊魯壹點記者 時尚