為何要專門出臺《濰坊市電梯安全條例》

　　近年來，隨著城市建設的發展，濰坊電梯保有量迅猛增長，從2006年初至今，濰坊電梯保有量已由1300多臺增長到25768臺，年均增速超過30%，10年時間增長了18倍以上，并仍呈逐年遞增態勢，電梯故障、電梯事故頻發，成為社會各界關注的焦點，從濰坊市獲得立法權后，市人大常委會將《條例》列入全市首批立法計劃，濰坊成立了電梯立法起草組，全面啟動了立法工作。濰坊市質監局局長陳勇介紹，老舊電梯問題突出,維保市場秩序混亂,很多安全隱患得不到及時消除。雖然國務院和山東省都對包含電梯在內的特種設備安全管理進行了規定,但在具體管理工作中,電梯使用主體責任不明、選型配置與使用條件不匹配、更新改造機制缺乏以及檢驗力量不足等問題越來越突出。結合濰坊市情況,逐漸形成了通過立法解決實際問題的思路。

　　出臺的《濰坊市電梯安全條例》有哪些亮點?

　　據不完全統計,近半數的電梯安全事故是由于乘用人的不安全行為造成的。為此,《條例》專門對乘客乘用電梯的行為做出了規范。單獨設章節規定乘用規范,這在立法體例上屬國內首創。例如,禁止在電梯內嬉戲、打鬧、蹦跳或者在運行的自動扶梯、自動人行道逆行以及在其出入口滯留、強行開啟電梯層門、轎廂門等行為。此外,《條例》還規定,改造單位未按規定更換電梯產品銘牌的,由特種設備安全監督管理部門責令限期改正;逾期未改正的,處一萬元以上三萬元以下罰款。電梯安裝單位移裝電梯的,由特種設備安全監督管理部門責令限期改正,處二萬元以上十萬元以下罰款。針對電梯困人事件頻發,《條例》明確,接到電梯困人故障或者事故報告后,30分鐘內未趕到現場實施應急救援的由特種設備安全監督管理部門責令改正,處一萬元以上十萬元以下罰款。