水安路180度轉(zhuǎn)彎路段新劃路面標(biāo)識(shí)。

　　西部網(wǎng)消息（記者劉望 實(shí)習(xí)記者張錦茹）隨著西安城市骨架的拉大，道路也在不斷向外拓展，然而，駕駛員面對不熟悉的路段該怎樣行駛？9月12日，記者從西安市交警支隊(duì)了解到，近一段時(shí)間交警部門對西安北郊、東郊部分區(qū)域的道路標(biāo)線進(jìn)行了規(guī)范。

　　為水安路近180度大轉(zhuǎn)彎加劃隔離線

　　水安路是西安城市垃圾運(yùn)往江村溝填埋場的必經(jīng)之路，平時(shí)運(yùn)送垃圾的重型車和出城私家車比較多，隨著白鹿倉景區(qū)開放和向陽溝保障房的投用，坡陡彎急的水安路安全隱患也越來越大。

　　在水安路工作的清潔工師傅說，很多不熟悉路段的車開的慢慢悠悠，轉(zhuǎn)彎幅度比較大，而熟悉該路段的駕駛員車速較快，轉(zhuǎn)彎幅度小，常常有車輛在此發(fā)生事故。“你看那三輪車，下坡的時(shí)候輪子都在空中轉(zhuǎn)呢，操心的很。”

　　為了減小事故發(fā)生的幾率，西安交警近日對灞橋區(qū)的水安路彎道段進(jìn)行了“斷面瘦身”，在急轉(zhuǎn)彎處或陡坡路段的遠(yuǎn)端設(shè)置指示牌，為不熟悉路況的駕駛員指明方向，同時(shí)加劃倒流線和減速標(biāo)志壓縮車道，形成雙向單車道的路面，隔離對向車輛，使通行更加暢通。

　　西安北站接送站行駛示意圖。

　　新規(guī)劃北客站大循環(huán)緩解局部交通擁堵

　　自7月9日寶蘭高鐵開通以來，北客站客流量、車流量均大幅攀升，但是周邊道路基礎(chǔ)建設(shè)及停車場建設(shè)等配套設(shè)施還未跟上，大量迎來送往車輛致使高峰期出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。為有效解決這一問題，西安交警對周邊道路進(jìn)行了重新規(guī)劃。

　　同時(shí)在西安北客站外圍制定接送站交通大循環(huán)方案：送站大循環(huán)線路為文景路（明光路、元光路或建元路）→元朔路→落客平臺(tái)上橋口→平臺(tái)東匝道出發(fā)口→落客平臺(tái)下橋口（全部右轉(zhuǎn)）→元朔路→明光路離開北客站。

　　接站大循環(huán)線路為文景路（明光路、元光路）→元朔路→元朔路與建元路十字調(diào)頭→上橋口直行向西→地下停車場（接人）→元朔路→明光路離開北客站。大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，西安北站經(jīng)過循環(huán)優(yōu)化調(diào)整后，元朔路往西方向道路路況發(fā)生了明顯的改善。路況擁堵指數(shù)明顯發(fā)生下降。

　　交警重新施劃行車道，將出租車和社會(huì)車輛分開。

　　提前做規(guī)劃緩解北客站汽車停車難題

　　西安北客站地下停車場于2011年9月投入運(yùn)營，目前開通了負(fù)二層的498個(gè)車位，每天僅有180余個(gè)車位供出租車和社會(huì)車輛接送乘客，大量無法進(jìn)站的車輛排隊(duì)等候至元朔路上，造成擁堵。另外，停車場現(xiàn)有2個(gè)出入口均在元朔路擁堵段的三個(gè)丁字路口50米以內(nèi)使該路段通行條件雪上加霜。

　　目前，北客站地下停車場負(fù)一層正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)9月底先開通約400個(gè)車位，10月底再開通運(yùn)營400個(gè)車位，屆時(shí)，交警將重新規(guī)劃接站車輛停放秩序，大幅緩解目前的擁堵現(xiàn)狀。

　　交警部門透露，未來，交警將重新規(guī)劃地下停車場的全部入口，把出租車和社會(huì)車輛的出入口分開，建議社會(huì)車輛從新修的引橋駛?cè)耄�由新開的元光路丁字路口西側(cè)口駛出；出租車從現(xiàn)在的社會(huì)車輛出入口駛?cè)耄�由文景路出口駛出�?/p>