12月11日，滿載30車食品、日用品、建筑材料等貨物的X385次“長安·天路”進藏班列從西安國際港站鳴笛出發，一路向西開往西藏拉薩、日喀則。標志著中國鐵路西安局集團有限公司自去年10月21日首開進藏快速城際班列（西安—拉薩、日喀則）以來，已累計開行突破163列，為助力降低全社會物流成本，促進區域經濟協調發展開辟了新通道。

X385進藏班列在穩定運行一年來的基礎上，服務能力持續鞏固，運行品質不斷提升。為進一步優化客戶體驗、塑造專業高效的鐵路物流名片，中國鐵路西安局集團有限公司于12月11日正式發布該品牌并命名為“長安·天路”進藏班列。該品牌落地后，西安鐵路物流中心將全面統籌需求提報、貨物進站、安檢查危、配空裝車等全程環節，構建從貨源承攬到班列到達的全鏈條閉環式服務模式，著力打造西安至拉薩、日喀則城市間“點到點”“公轉鐵”快運班列。

穩定開行一年來，其高寒無阻、安全準時、“一站式”集貨服務等優勢贏得客戶一致青睞。核心客戶數量由最初的18家增加到35家，涵蓋貨物品名多達1231種，西安鐵路物流中心借助“智能場站+管控平臺”等數智化建設提升效率，成功將列車單車裝車節拍由120分鐘壓縮至60分鐘，較此前開行趟次日益加密。

“我們聚焦客戶痛點、打通流程堵點，持續優化組織效率與客戶服務體驗，按照‘優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先取送’原則，實行‘一人對接、一線服務、一站解決’的全流程運行機制。”西安鐵路物流中心國際港營業部貨運主任劉順利介紹，目前“長安·天路”進藏班列已實現客車化開行，全程時速可達120公里，三天內即可到達日喀則地區。與公路相比，每噸可節約16%的物流成本，月平均運量增幅達28.2%。（記者 張毅偉）