北京日報訊（記者 趙鵬）“六一”兒童節(jié)前夕，中國人民大學公共傳播研究所昨天舉辦了兒童與道路交通安全研討會，公安部交通管理科研所交通安全技術(shù)研究部主任高巖披露，我國兒童乘車時的死亡比例逐步上升，從2008年占兒童交通死亡總數(shù)的33%，升至2017年的44%以上。

　　高巖介紹，近十年我國0至15歲未成年人因交通事故死亡3.2萬人，占總數(shù)的5.2%；同期因交通事故受傷的未成年人達14.2萬人，占比6.1%。在因交通事故死亡的未成年人中，1至6歲的低齡兒童占了50%以上。

　　對于兒童乘車時的死亡比例不斷提高，高巖解釋，這與我國校車偏少，以及家長沒有正確使用安全座椅等因素有關(guān)。“按照我國兒童數(shù)量，國內(nèi)至少應該配備200萬輛以上的合規(guī)校車，但事實上目前我國合規(guī)校車僅有十萬多輛。在不少地區(qū)，黑校車、黑校車司機以及校車超員現(xiàn)象屢見不鮮。”高巖表示。

　　世衛(wèi)組織駐華代表處的方丹則介紹，1歲以下嬰兒應使用后向安全座椅，1至4歲兒童可使用前向安全座椅，4至6歲孩子應利用加高座椅，6至11歲兒童要用加高坐墊，更大的孩子才能使用成人安全帶。