1月23日，滴滴出行官微發(fā)布致廣大用戶的一封信稱，將在全國(guó)范圍內(nèi)取消出租車“建議調(diào)度費(fèi)”機(jī)制，以減少因春運(yùn)期間出租車供不應(yīng)求和價(jià)格因素帶來(lái)的體驗(yàn)問(wèn)題。

　　日前，“打車難、打車貴”成了朋友圈熱議的話題。不少消費(fèi)者表示，在高峰期使用“滴滴出行”軟件打車會(huì)遇到增加調(diào)度費(fèi)問(wèn)題，有時(shí)“調(diào)度費(fèi)”會(huì)比打車費(fèi)還高。

　　滴滴出行官方表示，打車難、打車貴的問(wèn)題或許源于供需失衡的現(xiàn)實(shí)，出租車“建議調(diào)度費(fèi)”機(jī)制，是滴滴為鼓勵(lì)平臺(tái)上的出租車司機(jī)在運(yùn)力短缺時(shí)，更積極主動(dòng)和更好服務(wù)用戶，基于價(jià)格杠桿做出的一次嘗試。乘客可自主決定是否接受“建議調(diào)度費(fèi)”，而“建議調(diào)度費(fèi)”也全數(shù)歸出租車司機(jī)師傅所有，但因各種原因，卻讓大家產(chǎn)生了一些疑惑和誤解。

　　滴滴方面表示，基于大家反饋的意見(jiàn)，滴滴自即日起，在全國(guó)范圍內(nèi)階段性取消出租車“建議調(diào)度費(fèi)”功能，以減少因?yàn)榇哼\(yùn)期間本身供不應(yīng)求和價(jià)格因素帶來(lái)的體驗(yàn)問(wèn)題。但這可能也將給部分乘客帶來(lái)呼叫等待時(shí)間增加、打車成功率降低的影響。同時(shí)，考慮到司機(jī)師傅們?cè)诖汗?jié)出車的辛苦，滴滴仍會(huì)保留用戶主動(dòng)給予調(diào)度費(fèi)的功能，會(huì)根據(jù)大家進(jìn)一步反饋再做決策。

　　北京商報(bào)記者了解到，此前一位標(biāo)簽為Uber中國(guó)第八位員工談婧在知乎上發(fā)文表示，之所以現(xiàn)在造成這種“打不到專車也打不到出租車”的根本原因是，滴滴出行的派單邏輯存在問(wèn)題：司機(jī)知道用戶可以多次選擇加價(jià)，于是司機(jī)選擇第一次不接不加價(jià)的訂單，他知道你叫不到車就會(huì)提高小費(fèi)，就故意等著。（北京商報(bào)記者 孫麒翔）