“過去十年快遞物流企業(yè)創(chuàng)造了奇跡，未來十年有更大的奇跡要出來，但是未來十年挑戰(zhàn)，一定是過去十年奇跡的創(chuàng)造者。”馬云說，只有物流公司做好眼光、格局、組織、人才、技術各方面的準備，在這方面做好投資，才能做好應對。

　　他同時表示，快遞公司融到的錢必須用到聯(lián)合項目上去，只有聯(lián)合作戰(zhàn)，才有可能解決每天十億包裹的問題。

　　中國快遞業(yè)最近十年創(chuàng)造了增長的奇跡，2016年中國共發(fā)出300多億件快遞包裹，連續(xù)幾年成為世界第一快遞大國。現(xiàn)在中國平均每天的快遞包裹接近1億件。

　　馬云表示，未來物流的背后支撐是數(shù)據(jù)流，真正的物流一定是數(shù)據(jù)的物流。但是把數(shù)據(jù)當回事絕對不等于大家去霸占數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)共享和分享做得越好的企業(yè)，越容易成功。

　　在談到物流快遞公司的未來形態(tài)時，馬云表示，物流公司一定是一家技術公司。他希望新技術所誕生的新物流公司，能夠保障地球上任何一個小企業(yè)的通貨權。他同時認為，物流行業(yè)是真正的實體企業(yè)，“沒有物流行業(yè)，很多東西就變成了幻想。”

　　談到人才的管理，馬云表示，物流公司要高度關注技術的人才、管理的人才、文化的人才。物流公司高層今天如果不去思考什么樣的組織、什么樣的技術、什么樣的人才、什么樣的創(chuàng)新，就是對自己員工不負責任。

　　“解決所謂‘三金’也好、‘五金’也好，是所有快遞公司的基本保障，如果這個也保障不了，我相信中國快遞行業(yè)走不了三年。但我們更要解決的是員工的未來，解決他們未來有更多的就業(yè)機會和更好的成長，而不是僅僅保住一份工作而已。只有這樣，你才有可能贏得每天十億包裹中的一部分。”他說。