央廣網(wǎng)天津5月14日消息（記者韓雨晨）為推動(dòng)區(qū)域一體化、京津同城化，加快京津同城化發(fā)展體制機(jī)制創(chuàng)新，日前，京津兩地交通運(yùn)輸主管部門(mén)謀劃了新一批京津交通出行便利化舉措，制定了《2025年京津交通出行便利化提升工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），唱好京津“雙城記”。

《方案》提出，將完善鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，完成北京南站快速進(jìn)站通道改造，持續(xù)增加京津城際重聯(lián)動(dòng)車(chē)組數(shù)量和開(kāi)行對(duì)數(shù)，緩解高峰運(yùn)能不足；將建成北京城市副中心站，為京濱、京唐城際加開(kāi)進(jìn)京車(chē)次；研究增加京津城際武清站停靠車(chē)次、增投票額，緩解客流壓力，縮短通勤時(shí)間；利用津興城際早晚高峰增開(kāi)北京至天津西方向列車(chē)，滿足京津間通勤大客流出行需求，同時(shí)，將加快建設(shè)津?yàn)H高鐵、京濱城際北辰至濱海新區(qū)段，增強(qiáng)京津出行服務(wù)能力。

根據(jù)《方案》，天津站站內(nèi)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)將進(jìn)行更新，方便引導(dǎo)旅客快速通行；天津西站站房將安裝遮陽(yáng)簾，改善乘車(chē)環(huán)境；將建成投用北京大興機(jī)場(chǎng)天津西站城市航站樓，為旅客經(jīng)天津西站赴北京大興機(jī)場(chǎng)提供值機(jī)等服務(wù)；推進(jìn)北京南站、天津站等重點(diǎn)場(chǎng)站周邊交通秩序整治。

在加快軌道線網(wǎng)建設(shè)方面，天津方面，將開(kāi)通天津地鐵4號(hào)線北段（小街站至西站站）、7號(hào)線南段（賽達(dá)路站至鼓樓站），完善京津冀同城商務(wù)區(qū)軌道交通服務(wù)。北京方面，將加快北京軌道交通M101線一期建設(shè)，服務(wù)城市副中心站綜合交通樞紐客流集散，為京津換乘提供更便捷軌道出行方式；開(kāi)通北京地鐵17號(hào)線中段和6號(hào)線南延，增加直通北京亦莊新城站新選擇。

在提升路網(wǎng)聯(lián)通水平方面，天津市將開(kāi)工建設(shè)G95首都地區(qū)環(huán)線（唐廊高速二期）工程，支持北京過(guò)境貨車(chē)外移，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)。此外，還將實(shí)施京滬高速王慶坨服務(wù)區(qū)提升改造，建設(shè)司機(jī)之家，設(shè)置智慧衛(wèi)生間；將在京津高速白古屯停車(chē)區(qū)建設(shè)超充站，提升新能源車(chē)輛充電效率，為自駕進(jìn)京出行提供“一站式”服務(wù)。

在增強(qiáng)道路客運(yùn)服務(wù)方面，兩地將優(yōu)化京津高速永樂(lè)綜合檢查站，提升檢查站通行效率；開(kāi)通天津至環(huán)球影城首條旅游省際班線，以此為試點(diǎn)力爭(zhēng)拓展更多運(yùn)營(yíng)線路，推進(jìn)“交通+文旅”融合發(fā)展。此外，還將推動(dòng)通勤定制快巴線路向環(huán)京周邊地區(qū)延伸覆蓋，根據(jù)武清、寶坻、海教園等地定制快巴線路運(yùn)營(yíng)情況，及時(shí)對(duì)線路站點(diǎn)、班次進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

兩地還將推進(jìn)地鐵網(wǎng)、市郊鐵路網(wǎng)、公交網(wǎng)多網(wǎng)融合，促進(jìn)城市交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通；將完善軌道車(chē)站的接駁道路、公交車(chē)站、出租車(chē)�？空�、交通場(chǎng)站等設(shè)施，服務(wù)不同交通方式便捷換乘。

此外，兩地將推進(jìn)智慧綠色出行，京津城際方面，優(yōu)化12306計(jì)次定期票，針對(duì)乘坐京津城際通勤乘客新增10至55次（每5次為一檔產(chǎn)品）/30日等共10種類(lèi)型定期票選擇，精準(zhǔn)匹配旅客每日往返、彈性通勤等差異化需求。此外，在天津市第三代社�？ㄔ圏c(diǎn)加載中鐵銀通應(yīng)用，開(kāi)通京津城際鐵路刷社保卡乘車(chē)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)人社、金融、交通、鐵路“四網(wǎng)融合”集成應(yīng)用。未來(lái)，將逐步擴(kuò)展至更多京津間城際線路，通過(guò)“一卡通”模式推動(dòng)綠色金融與低碳出行深度融合。