央廣網天津8月2日消息（記者 陳慶濱 實習記者 楊煜）自天津交管部門進入“全運時間”以來,各類交管設施也逐步到位。除了有助于市民日常出行的“交通信號自適應系統”建設更進一步之外，安裝在全運會服務車輛上的“電子標識”也同樣值得關注，這一交管“黑科技”設備將來也會安裝在市民的私家車上。此外，交管部門還依托大數據應用構建了“互聯網+交通信息誘導”系統，借助高德地圖和道路沿線LED交通誘導屏動態發布交通信息，并主動誘導出行車流，平衡交通壓力。

　　電子標識幫助采集車輛動態

　　據了解，為了確保全運會期間天津市道路交通安全暢通，近期交管局科研所正在進一步完善“交通信號自適應系統”，它能自動調節各路口信號燈的燈時，實現往來車輛高效通過。目前，中心城區1360個路口已經全部納入交通信號區域協調控制系統，主要道路全部實現綠波控制，道路總體通行效率提高19.7%。

　　此外，據交管局科研所交警介紹，本屆全運會服務用車上將全部安裝“電子標識”。全運會服務用車在道路上行駛時，“電子標識”可以將車輛的信息實時傳到設置在全運會指揮部交管局指揮中心的大屏幕及智能交通管理系統中，便于交管部門實時掌握車輛行駛軌跡。車輛臨近路口時，信號燈將自動調節路口紅綠燈時長，確保全運會服務車隊順暢通行，同時也最大限度減少對社會車輛通行的影響。

　　汽車電子標識也叫汽車電子身份證，俗稱“電子車牌”。“電子車牌”將用于車輛真實身份識別，也就是說，在將來，市民的私家車可能也要逐步推廣安裝電子標識，與車輛號牌并存。有了電子標識，不但對車輛被盜后的查找會起到很大作用，同時也將進一步約束車輛的通行行為，即使車輛不懸掛號牌，其交通違法行為也會被交管部門掌握及查處。

　　互聯網+交通信息誘導系統

　　同時，交管部門還在全運會前加快構建“互聯網+交通信息誘導系統”，利用大數據融合技術實現多元數據的有效融合，通過互聯網、手機APP及路面設置的“LED誘導屏”等手段實時發布道路交通狀況，為交通管理工作和公眾出行提供高效準確的交通信息服務。目前，交管部門已在道路上鋪裝地磁檢測器8000余個，在快速路及主干道，新建交通誘導顯示屏50塊，全市道路沿線目前設置有交通誘導屏106塊。交管部門將實時采集主干道路交通流信息，第一時間通過誘導屏、天津交通廣播、天津交警官微等對外發布實時交通態勢圖，主動誘導出行車流，平衡交通壓力。

　　同時，交管部門還積極構建“互聯網+信息誘導系統”，與高德地圖深度合作，在全運會期間將為交通參與者實時提供封路、繞行等交通出行信息。交管部門將借助高德地圖、天津交警官微等“互聯網+”平臺，以文字信息發布、語音提示、信息標注等形式，為交通參與者提供火炬傳遞路線等交通管制道路信息。此外，全運會期間一旦有交通突發情況，交管部門也會通過高德地圖以閃屏、推送方式向交通參與者進行及時提示。