據(jù)了解，為了讓廣大市民在乘坐公交車時享受到足夠方便的服務，拉薩市公交運營有限公司早在2015年就開始了智慧公交電子站牌的建設工作，為乘客提供候車到站預測、車輛到站提示等相關信息發(fā)布的服務，接下來將進入二期建設階段。

　　二期建設已初步完成

　　建設前的勘查設計工作

　　據(jù)了解，拉薩市2015年開展了智慧公交電子站牌（一期）工作，以8路公交線路為試點線路，安裝了50余個電子站牌。經(jīng)過一年多的運行，電子站牌帶來的方便獲得了廣大市民的好評。

　　今年2月，西藏移動根據(jù)拉薩市公交運營有限公司對公交電子站牌項目（二期）的建設需求進行了站點的采集工作，并聯(lián)合重慶信科設計院開展電子站牌的接入點位勘查及設計工作。目前完成了公交電子站牌項目（二期）建設前的勘查及設計工作。其中站點信息采集對拉薩市主城區(qū)所有公交站牌進行電子站牌覆蓋以及項目二期電子站牌進行現(xiàn)場采點工作�？辈煸O計工作具體內(nèi)容為專線接入、引電、站牌占地安裝、現(xiàn)場測量、計算光纜長度、電源線長度、道路開挖側水泥路面、花臺草坪、水泥花磚長度等。

　　接下來拉薩市公交運營有限公司將對二期電子站牌點位進行擴充，共涉及到了178個公交電子站牌點位。

　　基本實現(xiàn)拉薩市主城區(qū)

　　智慧公交電子站牌全覆蓋

　　記者從拉薩市公交運營有限公司了解到，智慧公交電子站牌項目（二期）的覆蓋范圍為：北至色拉寺；東至納金鄉(xiāng)教育城；西至拉薩海關附近，共覆蓋178個公交電子站牌點位。屆時，將基本實現(xiàn)拉薩市主城區(qū)智慧公交電子站牌全覆蓋。

　　從一期建立的電子站牌來看，整體是立式的，上下分為3個區(qū)域。電子站牌頂端為多媒體發(fā)布區(qū)，中間為公交線路信息、動態(tài)車輛信息、到站預測信息發(fā)布區(qū)，底部為圖片發(fā)布區(qū)�！皬碾娮诱九频那岸丝梢钥吹焦�交線路信息、動態(tài)到站預測信息，等車時只要一看站牌就知道車子到哪里了。還有多媒體播放、時鐘天氣環(huán)境信息、政務、廣告信息等內(nèi)容，同時還帶有監(jiān)控功能。”拉薩移動分公司相關負責人告訴記者。該電子站牌設計還采用了本地元素，即使用藏、漢兩種語言，特別方便。

　　據(jù)悉，二期公交電子站牌在繼承一期方便的基礎上，屏幕尺寸會有所改變，即從一期的55寸擴大到65—80寸。此外，記者了解到二期公交電子站牌新添了售貨機功能，乘客在等待的間隙可以自主購買飲料。