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　　東風裕隆汽車有限公司市場部副部長 吳柏青

　　記者：各位中央人民廣播電臺央廣網的聽眾和網友們大家好，我們現在正在2015上海國際車展的展會現場。今天非常高興地請到了東風裕隆汽車有限公司市場部副部長吳柏青先生來作客我們的訪談直播間，吳部長跟我們的聽眾和網友們打個招呼吧。

　　吳柏青：大家好。

　　記者：吳部長，本次的上海車展東風裕隆給我們帶來了哪些亮點？給我們介紹一下。

　　吳柏青：東風裕隆納智捷在2015年的國際車展，我們的位置在七館的二層，主要給大家帶來三大亮點，第一點就是智慧飛翼的展臺，為什么有這樣的構想？我們希望透過這個智慧飛翼就是我們納智捷品牌DNA智慧飛翼的展現，我們希望帶給所有的消費者一個多維度接觸的面向，他們不管是從任何的一個角度來到展館，都可以通過大飛翼很快速很清楚地辨識到我們的位置。

　　記者：360度都可以看到。

　　吳柏青：是的。第二個部分，雖然我們的展臺不是在展館里面最大的，但是我們運用的方式是最有智慧的。怎么說呢？我們在整個展臺的設計部分給了一個主舞臺，還有在主舞臺旁邊的L型的副舞臺，也就是說我們可以運用這個舞臺給消費者做視覺很多不同感覺的發布會。

　　記者：在不同的角度可以看到不同的內容，不同的東西。

　　吳柏青：對，是的，透過這樣的展距的彈性運用的設計，在這次的車展結束以后，各種車展也都可以運用我們這個大的元素做各種的彈性的調整和組合，所以這個展臺的設計本身是有充滿了想法在里面的。

　　記者：所以像是DNA的東西。

　　吳柏青：對，是的，這是屬于展臺的部分，大家看七館就知道。第二個亮點就是全新的車型的上市，這次我們帶來的是全新納5的車型，也就是轎車系，以及U6SUV這個車型2015款的車型，這在今年上海車展算是預售首發的車型，這樣的一個車型。第三個亮點就是我們在今天的新聞發布會有一個神秘嘉賓，也就是我們的品牌好友昆凌，昆凌要來到我們的現場，為她老公代言的全新納5這款車背書，幫他站臺。

　　記者：等于是夫妻檔都來幫我們納智捷站臺。

　　吳柏青：對，所以如果你來就會看到這樣的亮點所在。

　　記者：我們也邀請提前邀請廣大的聽眾朋友們一定要到七館納智捷的展臺去參觀�，F在轎車在整個汽車行業當中都算是紅海的市場，我想知道，全新的納智捷5怎么可以在這么多車型的競爭中保持自己獨有的競爭優勢？它的意義是什么？

　　吳柏青：的確，全新納5這臺車在A級車市場里面面臨的挑戰者或者是競爭者其實有有一百多款，非常激烈。但是我覺得造車人會從另外的邏輯思考，用車人到底想要什么，既然全新納5是一臺家庭轎車。但是大家不要忽略一件事，家庭轎車有50%到70%的時間是全家人共用的，有30%到40%的時間是自己用的。因此我們的設計師非常有想法地給了我們一個很好的產品，基本上大家認為時尚動感的外形跟大氣的外形是不能兼容的。

　　記者：聽起來是矛盾的。

　　吳柏青：對，就好像是一個很流線很時尚很動感的跑車跟一個家庭大氣的房車是不能在一起的，可是全新納5擺在那邊的時候你會感覺它是大氣和動感兼備的外形，它有一個很大氣外擴的側身，所以說它把用車人不能兼得的理想達到了。

　　記者：就是魚和熊掌在我們全新納5身上可以兼得。

　　吳柏青：不止是這樣子，一般人使用的時候都想要有駕馭的動力樂趣，但是家庭使用的時候又想要有經濟型的油耗。所以我們這次的全新納5，我們把引擎，六速變速箱以及發動機的調教以后搭配得非常好，動力輸出提升了15%，同時油耗反而下降了15%，動力提升油耗反而下降了，這也是用車人想要的。

　　記者：這好像是矛盾的點，反而又可以得到兼顧了。

　　吳柏青：第三個，家庭車強調的是舒適型，空間大，那我們的全新納5也沒有問題，它是同級車里面軸距最大的，但是它的操控樂趣是非常有的，因為它有渦輪發動機，它可以提供駕馭的樂趣，因此這個設計師非常巧妙地把三個沖完美地突納入到全新納5中。

　　記者：聽完吳部長的介紹，我都很想親自去試一試這款車了。這個2014東風裕隆納智捷U6SUV我們知道成績是非常強，非常耀眼的。今年的上海車展我也看到了湖藍色外觀的U6，這是為某種人群特別定制的嗎？

　　吳柏青：對，你說得沒錯，其實買SUV有三大特性，我歸納起來有三大特性。第一個外觀控，第二個手機控，第三個分享控。所謂的分享控就是大家最常用的朋友圈分享，幾乎實時在線看別人的分享，也分享你所看見的。

　　這三個特點上，我們首先是針對外觀控的部分，的確今年2015款的SUV用了你剛才說的湖藍色，我們正確的說法應該是內部定位深湖藍，還是有海洋的感覺，但是又有點接近寶石的藍色感覺，如果你到展臺你會發現這個藍色在燈光下閃閃發亮，那個藍色是很有質感的藍色，是像藍寶石的一樣的藍色。首先在外觀的部分通過顏色，以及這次的LED的鉆石投燈增加在夜間的安全性。

　　第二個手機控的部分我們如何滿足呢？我們在智能的配備上，升級系統2.0，它可以實現多品牌的手機互聯互控，只要上車以后你可以像平常使用手機一樣，可以控制我們的屏，可以回控你的手機，你也可以控制手機操控屏，也可以通過屏控制你的手機。如果長途駕車也不會感到無聊，因為有一些APP還是可以使用，聽音樂等等，在不影響行車安全的情況下，這是非常好用的。

　　第二部分，它可以讓我們在娛樂的使用上更加方便，第二個，它可以通過系統做電話撥號或者一鍵導航的服務，這次的智能配備升級的部分體現了手機控以及分享控的需求，買SUV都是一群樂于分享的人。不僅如此，它跟全新的納5一樣，也跟發動機、變速箱做了提升，油耗卻下降了，這次的動力做了很大的提升，內部的智能互聯也做了改善，所以更體現了過去一直跟消費者溝通訴求的新時尚SUV的定位。

　　記者：確實，聽了這些介紹，我覺得好像一坐進這臺車沒有什么可以擔心的，想要實現的功能都可以在手邊實現。隨著科技的發展，您是怎么看待智能化汽車的？我們東風裕隆在這個領域有什么樣的定位嗎？

　　吳柏青：其實大家都在談智能和車輛之間的關系，智能車或者車聯網的車最終的目的地是哪里？是無人駕駛，這樣才能到達一個真正的車聯網，可是我們離那個目標還有點距離，因此目前納智捷在做的事情是讓車聯跟車生活做更緊密的結合的事情，所以我們不斷地更新換代我們的智能互聯系統，目的就是為了讓大家在行車的過程中享受到互聯網這件事的樂趣。

　　納智捷今年度的智能互聯方面做了很大的升級，包括我們在屏幕的部分，目前是9寸的電容式的觸控屏，非常快速敏捷，摒棄了過去的延遲這種操作起來很不舒服的問題。第二個，手機的互聯互通可以實現更多的APP使用這件事，這件事是相當重要的，同時不僅如此，這些智能的東西要體現在另外一個部分，就是安全。納智捷在智能安全這方面算是在同業里面做得非常領先的，我們一直是考慮到消費者在用車前，用車后，即便是下車后也安全，我說說重點的行車中和行車后到底有什么地方。

　　第一個，我們有同級最領先的360度的環景影像，你上道的時候，這個鏡頭是180度，可以當做你的眼睛一樣，看看周圍有沒有車，而且這個鏡頭是180度的，無死角的，比眼睛的范圍更廣泛，可以注意到很多你沒有注意到的地方。

　　我們提提下車后做了哪些事情，一般人下車后最常出的事故，熄火下車以后一開門撞到后方的來車，它也不知道你已經開門了，很多事故就是這樣發生了。我們的系統非常體貼，就是在你下車三四秒，熄火準備下車的三四秒的時間里，你先坐在車子里不要下車，影像上會出現左右兩邊的視覺，它會出現左右兩邊的屏幕，告訴你后方有沒有障礙物或者是來車，這三四秒你觀察沒有問題了，再下車。

　　還有一個大家不知道的，就是智慧防盜的功能，駕駛座的座椅會自動往前靠，然后椅背會往下壓縮，讓人無法駕駛。但是納智捷特別體貼，不影響到人身的安全，性命的問題，會有一隙的空間，就是威嚇你不要做這件事，所以不是把你夾死，不是緊貼。通過這樣的方法，納智捷很多部分在安全設備方面在體現智能的事情，就是為了要保護消費者的安全。

　　記者：非常貼心，替我們車主考慮到很多細節的地方。東風裕隆我們也想問一下2015年的銷售目標是什么？全新的納5剛剛上市，目標是什么？

　　吳柏青：今年的納智捷目標是七萬臺，我們把銷量相較于去年成長了40%的目標，我們是定了40%的成長，希望在今年透過我們的全新納5等等，我們希望可以三車齊發可以帶來一些好成績，因為我相信這些好的產品一定會透過大家的宣傳讓更多人知道。今年還有哪些新車的銷售，坦白說，我們要忠于理想，但是面對現實，現在市場的競爭非常強大，我們又是后發者，這樣的好產品出現，我們希望每個月兩千臺的目標。

　　記者：我們也希望可以到年終的時候可以看到您所說的目標都可以實現。

　　吳柏青：謝謝。

　　記者：今年的兩會大家都知道霧霾的事已經成為了廣泛關注的焦點，新能源汽車基本上是車展最熱的話題之一，東風裕隆對于這方面，新能源汽車這方面有什么規劃？

　　吳柏青：其實新能源車納智捷一直都在開發，包括像2010年的時候，我們跟杭州市政府就有電動車的合作計劃，這樣的技術我們本身是有的，我們現在等待的是一個時機的成熟，就是整體的政策的配套，包括像一些設施的配套，充電站等等之類的，還有政府的政策配套完備，在電動車的計劃里面，我們未來幾年有這樣的規劃，同時在新能源的部分，能源的運用在納智捷的規劃也是有這的。

　　記者：也就是說在未來的幾年，我們可能很快就會看到納智捷的新能源車型出現了。

　　吳柏青：對。

　　記者：我們希望可以看到越來越多的新能源車型，各位聽眾朋友和網友們，今天的訪談暫時先到這里，請大家繼續關注央廣網汽車2015上海車展的報道，謝謝大家。