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　　中廣網(wǎng)杭州2月15日消息 據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，中國(guó)之聲觀察員丁兆林點(diǎn)評(píng)：杭州的哥創(chuàng)新。

　　丁兆林：杭州的哥自創(chuàng)了一個(gè)拼載計(jì)價(jià)系統(tǒng)，看起來(lái)這是一個(gè)小事，不過是為自己增加了收入，但是這個(gè)事如果是仔細(xì)琢磨一下非常有道理的，這個(gè)的哥不僅為自己增加了收入，而且他還為前一名乘客省了錢，為后面的一名乘客提供了機(jī)會(huì)，一舉三得。

　　任何一個(gè)人在這一方都沒有利益減損的情況之下，大家都有了收益，這個(gè)東西在經(jīng)濟(jì)學(xué)里有一個(gè)專門的詞叫做“帕累托改進(jìn)”。可能大家聽起“帕累托改進(jìn)”會(huì)非常非常陌生，但是這名的哥實(shí)際上是對(duì)“帕累托改進(jìn)”的一個(gè)絕佳的詮釋。在每一個(gè)人都收益不減少的情況之下，所有人的收益都有所增加，這樣的創(chuàng)新對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)用老百姓的話說(shuō)，這是有功德的。

　　這種情況如果能夠推廣開來(lái)的話，對(duì)于一些特別是大城市早高峰、晚高峰打車?yán)щy，我相信能夠解決非常大的問題，同時(shí)，也能提升這些的哥的收入。最重要的一點(diǎn)是，在整個(gè)出租車數(shù)量不變的情況之下，按照這個(gè)的哥的一個(gè)預(yù)測(cè)，如果是杭州九千多輛車都能夠用上，將會(huì)提高20%的打車率。

　　另外，對(duì)節(jié)能減排也是有很大的貢獻(xiàn)，在這個(gè)事情上，我覺得杭州的出租車管理部門，其實(shí)他們的做法也是非常值得肯定的，能夠?qū)Φ母绲膭?chuàng)新基于一種系統(tǒng)的，或者說(shuō)是一種政策上的支持。我覺得這個(gè)事情上可能讓杭州的創(chuàng)新，整個(gè)社會(huì)管理的創(chuàng)新能夠走在全國(guó)之前。這對(duì)于杭州出租車的管理部門也是基于很高的期望和期待，這個(gè)出租車的哥如果是能夠因?yàn)樗�的�?chuàng)新，獲得更多的這種收益的話，我相信全國(guó)人民都會(huì)支持他的。

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