央廣網河南分網消息 兒子在吉林讀大學,妻子在老家打短工,自己在福建龍巖務工。周術彬一家三口彼此隔著數千里,只有在春節才能團聚。

　　1月11日10點10分,返鄉途中的周術彬正在重慶火車北站等火車。早上7點左右,他乘坐的普快列車抵達重慶,30多個小時的硬座旅程,讓他的臉上寫滿疲憊,又不時漾出笑意,他一手扶著自己裝得滿滿的行李箱,一手拿著手機發微信,告訴親朋們快到家了。

　　“很不錯了,今年從福建回來能有座。”周術彬挺高興。他告訴記者,自從17歲出門打工,20多年來他年年都回家,但大多時候只能買到站票。“今年多虧兒子,他在網上給我提前買到了座兒。”周術彬說。

　　說起兒子,老周打開了話匣子。“下一代就好了。我賣體力,他們都是賣腦力,就像我是站票,他們都是高鐵。”周術彬的幾個侄兒侄女都讀了大學,在大城市安了家,還有一個到國外留學。“現在上大學不愁,國家幫忙墊錢。”細問,周術彬說的“國家墊錢”原來就是指的助學貸款。

　　10點36分,周術彬登上了重慶到萬州的C6410次列車。城際列車的座比普快列車舒適得多,車廂里也很安靜。但周術彬卻不愿用這時間打個盹兒,他望向窗外,感受著疾馳的列車,頗有感慨。

　　“以前回家過年,30多個小時的站票下來,雙腿都是腫的。然后還要趕去汽車站,在汽車上顛簸5個多小時,再倒幾次車才能到家,路上至少花3天。在外面打工也坐過高鐵,但從沒想過能坐高鐵回家。”周術彬說,“這次可惜沒買到龍巖到重慶的動車票,不然我早上在福建晚上就能到家。”

　　12點21分,列車準點抵達萬州北站。這座火車站剛剛投用,很快成為了成都鐵路局最大的客流高鐵中間站。這正是得益于渝萬高鐵,開通才一個多月,已經成為沿線三峽庫區老百姓出行首選,基本上趟趟滿員。

　　也許是春運還沒正式開始,人流算不上擁擠。老周很快來到廣場一側的汽車站,買了回老家開州區的汽車票,因為是滾動發車,從下城際列車到汽車啟動,整個過程不到20分鐘。半個多小時,汽車就抵達了重慶開州區。和往年不一樣,老周今年不用再倒車回鄉下老家了,因為他去年在城區買了一套商品房。出了汽車站,搭公交車就能到家。

　　旁邊還有幾棟樓在修,所以小區的地面沒有硬化,要走一段泥巴路。老周有點不好意思,“明年應該就好了。現在這樣子還不如我老家村里呢,村里的路都是水泥路了。”

　　回到闊別一年的家,三室一廳,歐式裝修,像“樣板房”一樣干凈漂亮。老周很自豪,“買房加裝修花了50萬,一部分靠國家政策支持,還有就是自己打工的積蓄。”老周說,過幾天兒子就回來了,親戚朋友也會來家里聚聚,“辛苦了一年,大家得好好熱鬧熱鬧。”(記者 蔣云龍)